大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车最坏内饰的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车最坏内饰的解答，让我们一起看看吧。
汽车车内温度国家标准？
耐300摄氏度。
内饰汽车内饰里的主要材料是塑料和橡胶，车辆用的塑料多为高耐热类塑料，最差也得是中耐热类塑料；可以承受的极限温接近300℃，中等标准的塑料在100℃以上。
当汽车在40℃高温的室外，长时间被太阳暴晒，车内温度在70度以上，最高可达90度。夏季多数地区室外温度都高达40℃左右，然而汽车内饰大多为黑色，黑色更容易吸收热量，车内又是封闭环境，时间长了温度会急剧上升。
你见过车况最差的车是什么样的？
我2000年开过女神大面包，怀挡，其中一次行驶中方向机齿条断了，让我朋友下车脚揣着前轮控制方向开到了修理厂，
2002年前后，松花江微面晚上八点左右行驶在青岛汇泉王朝酒店门口，发动机掉下来半拉拖地了，后来找朋友，用铁丝，木杆抬着半拉子发动机，开到了现在的辽阳西路新业商场附近修理厂，，这车还有好几个类似故事，，，
因为某些原因，开过不少极品车。开过一阵老款美国产卡迪拉克，后面轱辘半包的那种，立标早己不翼而飞，左侧车门己经坏死打不开了，懒得花钱修，油耗是惊人的，烧钱啊！还有一些诸如丰田巡洋舰，长城皮卡，五菱面包，中华，大众高尔夫，波罗等。车况最好的是凌志s400，***车是名不虚传的，操控性极好，舒适性极佳。重点来了，最差也是最让我难忘是一辆红色两厢夏利，惨到什么程度。底盘是用一根钢管两边焊接连在一起的，是为了让其固定有稳定性，否则车架就跟要散了一样，人坐在里边感觉是摇晃不己，心里害怕。前大灯是没有的，用白胶带裹着，晚上是无法开的。油表是坏的，只能凭感觉判定还有多少油。机器烧机油，把机油盖都烫化了，多少年没修过，只加机油能开就行。你说对了，这是一辆报废车，只能偷偷摸摸开，在那个监控设施还不太完善的年代，早出晚归，没被交警查获。最后被公路管理局查养路费的流动人员给收缴了！车是老板的，担心害怕们是我，好在后来老板挣钱了，换了新车。再也不用提心吊胆了！
我开过最烂的是一辆23万的五菱宏光面包车。
有人会问，什么面包车会23万？
我会回答说：哦，是跑了23万公里。
那车漏机油，要每三天加一次机油。那天油漏的快了点，直接烧了发动机，把我和我先生扔在了高速上……离下一服务区10公里……救援电话打不通，我和我老公一前一后，在半夜深一脚浅一脚的跑到服务区找的救援车……
动不动就坏掉……把我和我先生扔在了离我父母家8公里的村子里……
手刹不顶用，脚刹也得大力踩才能刹住……单位的小朋友们瞎开车，离车位50米就把手刹拉起来了………有一次去外面吃饭，把车停在路边，结果下雨了，车自己跑到路中间横着去了……雨特别大，我透过饭馆的玻璃窗里绝望的看着那车随积水在路中间漂着……
这就是我开过的23万的五菱宏光面包车……
我开的最烂的车是一台夏利，我姐夫买来练手的，买了新车就送给我了，车架都锈断了，找了几块槽钢又去我表哥机械厂里让人给焊起来了，大灯，保险杠，全靠铁丝，没铁丝就都掉了，后备箱也是用绳子拴着，扣不住了，开了几个月，实在没法开了，卖了七百五十块钱。 虽然是破的不成样子，但是心情是美丽的，再也找不到那个心情了。
到此，以上就是小编对于汽车最坏内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车最坏内饰的2点解答对大家有用。
