大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车身修复公司的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车车身修复公司的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修企业级别最高的是哪一类？
根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理. 二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。 三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。 一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业区别见下表。 一类整车维修企业 二类整车维修企业 设施条件 接待室面积；㎡ ≥40 ≥20 停车场面积；㎡ ≥200 ≥150 生产厂房面积；㎡ ≥800 ≥200 专用设备条件 汽车举升机； ≥5台 ≥1台 地沟设施； ≥2个 ≥1个 车架校正设备； 必须具备 允许外协 悬架试验台； 必须具备 允许外协 主要检测设备条件 汽车前照灯检测设备； 必须具备 允许外协 侧滑试验台； 必须具备 允许外协 制动检验台； 必须具备(仅修理大型货车允许外协) 允许外协 车速表检验台； 必须具备 允许外协
三类汽修许可证什么样？
三类汽修许可证是有维修项目限制的，一般三类汽修维修资质只能做普通的保养和小修，和简单的底盘修善，只有二类汽修资质才能对车辆的发动机和变速箱及全车钣金油漆进行更换维修，一类资质修理厂可以维修大型事故车辆。
但一类二类汽修资质对汽修厂的修理技师和汽修厂的配套设备都是有硬性要求的
答:三类汽修经营许可证与一类二类的大小式样都一样的，但核定的经营范围不一样。一类二类维修是指整车修理，汽车大修，总成修理等，几乎所有的项目都可以修。三类汽车维修不能整车修，只能是专项修理共三十一个项目:比如:发动机修理，钣金涂漆，汽车轮胎修理，汽车装璜，离合器专修等等。
汽车车体维修专业就业前景如何？
就目前来讲，修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，中国的人口又如此庞大，所以修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础。
现在汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘，但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的，我们更多的是要去挖人”。
汽车服务业因保持较高的利润率，一直被业界称为汽车产业链上最大的利润。在汽车服务市场还有很大上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外，汽车服务业还有一个优势，就是市场十分稳定。“经济好的时候，大家会买新车;经济不好的时候，大多数人会选择把旧车修一修，再用一段时间再说”，“只要有车在路上跑，我们就有饭吃，大家就不怕失业”。
到此，以上就是小编对于汽车车身修复公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车身修复公司的3点解答对大家有用。
