大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车爆缺自己修复的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车爆缺自己修复的解答，让我们一起看看吧。
汽车冷冻液缺少是不是就加水就可以了？
不建议加水，建议添加防冻液。
防冻液的全称叫防冻冷却液。起到2个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。
还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。
环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。
所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。
提醒一下：
长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。
车子开一年了缺防冻液怎么回事？
一、汽车老缺防冻液的原因： 1、可能是水温升高后水道内部的水蒸气将防冻液从补水罐中顶出去了； 2、水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出； 3、缸垫密封不严导致。 二、解决方法： 1、定时检查水箱，及时补充； 2、维修水泵或节温器，让其恢复正常功能； 3、做好缸垫密封
发动机少一个缸怎么处理？
发动机少一个缸，就是检查电路和油路，油路一般很少坏，如果坏了，咱们只能去修理厂维修，电路的问题造成少一个缸，很常见，检查电路简单的说，就是一个一个缸线拔出搭铁看火花塞，要是发现没火的缸线，就往回检查分电器，然后该修修该换换，如果都有火，就检查火花塞，发现坏了，就马上更换。
关键还是要看是缺火，缺油，或者没有足够的缸压引起的缺缸，前俩种原因修起来比较容易点，缺火重点检查火花塞，高压线和高压包。单缸缺油一般由喷油嘴引起，没缸压的话只能拆掉缸盖才能进一步分析故障原因，一般缸压不够是气门漏气导致的几率大点。
缺缸，一般4缸发动机在正常工作的时候，是4个气缸在同时工作，如果是缺一个缸意思也就是说只有三个气缸在工作，至于缺缸以后能不能再开，具体要看发动机为什么缺缸。
4冲程的发动机正常工作需要完成，进气·压缩·做功·排气4个工作循环，如果其中任何一个环节出现问题，则会出现气缸不工作或工作不良的情况。
一般发动机出现缺缸的时候，主要是3大原因，第一：点火系统（点火线圈·缸线·火花塞）。第二：燃油喷射系统（油压·喷油嘴等）第三：缸压（无缸压或缸压太低），像其它还有很多的原因也会导致发动机缺缸，例如发动机电脑和线路故障等
刚才以上说了发动机的工作原理以及发动机3大缺缸原因。如果是点火系统造成的发动机缺缸，短暂的行驶是没有任何问题的。因为火花塞点火或不点火造成的缺缸，继续行驶不会对发动机造成严重的损伤。如果是喷油嘴损坏情况就完全不一样了，喷油嘴造成发动机缺缸，一般分两种情况第一：喷油嘴不喷油。第二：喷油嘴喷油过多成柱形。在发动机缺缸的时候针对第一种情况是可以继续行驶，如果是第二种情况就比较的危险了，柱形喷油的燃油量非常的大，更严重的如果喷油嘴不受控制一直喷油。这种情况肯定不能行驶。
及时去维修检查
车用电瓶连接柱漏液，该怎么办？
正常情况下，电瓶极柱是不可能漏电解液的。
电瓶电解液实际上是稀硫酸。具有很强的腐蚀性。倒在水泥地上立马起泡，也不能用铁器皿装载，一般用塑料壶灌装。如果不小心滴在衣服上，立马一个洞，如果沾在皮肤上，请立即用大量自来水冲洗。，
再说说为什么极柱为什么会漏电解液。
极柱有时候会产生铜碌，这属正常现象，由于有少量电解液蒸气腐蚀，加上电瓶线与极柱连接有点松旷，只需用开水清洗一下，然后再拿下连接线清理干净后安装即可。
再就是由于外力作用，极柱与电瓶壳有裂纹，此时如果是免维护电瓶必须更换。如果是自己添加电解液的电瓶可以放掉电解液后修复。注意，修复时，必须放掉电解液，否则由于高温会爆炸的。
第三，发电机调节器坏了。发电机一直往电瓶充电，长时间后，电瓶高温，电解液蒸汽冒出。
第四，维护时，电解液加多了。同样导致泄漏。
另外，提醒大家，电瓶液缺少时，可加蒸馏水，或纯净水。千万不要加矿泉水或井水，自来水。也不需加电解液。
个人维修经验，与大家分享。
接线柱和塑料间有缝隙，用湿布擦干净溢物后，用少量棉花圍着柱绕一圈，再用牙签把棉花塞紧缝处，再滴上几滴502[_a***_]，若等用的用风筒热风吹二分钟即硬化，不急用放置一小时也可硬化。由于棉花被硬化变得好似混凝土坚硬原理。很实用。
车用电瓶连接柱漏液，该怎么办？
这铅酸蓄电池的正负铅桩接线***在外，在生产制造中出现极少数日后有桩头硫酸结晶，这也不全是生产中的质量，也与汽车上对电瓶的充电和放电过度产生较高温度使电解液沸腾，内压增高，桩柱处的间隙膨大而延柱子沂出液体，严重的可腐蚀接线，对充电和点火出现不安全因素！
本人的实践经验是：
你不要视而不见，想凭简单的水洗擦干只是一时的，马上还会出现。我的办法是、
两元钱买一小瓶15ml的502胶水，
将接线柱上的硫化铅粉清理干净，再用清水洗净，等完全干了，或用吹风机吹干、
把502胶水滴到所为的接线柱和周围，利用胶水有水的稀释性质让它渗透到所有缝隙处，基本有毛细现象都可被堵住，等完全干透就牢靠了。如果天冷可用电吹风加热，不能过烫。
注意点是：
＊不能在有水潮湿的地方使用，否则无效、
＊不能脏，否则不渗入、
到此，以上就是小编对于汽车爆缺自己修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车爆缺自己修复的4点解答对大家有用。
