大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车密封条的定义是什么的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车密封条的定义是什么的解答，让我们一起看看吧。
汽车密封条的材料要求是什么？
1、聚氯乙烯
聚氯乙烯(PVC)是传统的通用塑料，通过改性其耐老化性能和橡胶感大为改善，但由于其弹性较差，在密封条上主要用作内外侧条、和一些密封条的夹持部位材料。在卡车、农用车上PVC也常用作车身门框密封条，在轿车上常和EPDM组合用作浅色辅料。
三元乙丙橡胶(EPDM)系由乙烯、丙烯单体加入少量非共轭二烯烃聚合而成。其结构的特点是在聚合物分子主链上无不饱和双键，而在支链上引入了不饱和双键。因而具有优良的耐天候性、耐热性、耐臭氧、耐紫外线性以及良好的加工性能和低压缩变形，是生产密封条的选择材料。目前，汽车密封条材料绝大部分都是***用EPDM作为主要原料。
根据密封条各部位和功能的不同，在实际应用中，在EPDM材料中加入硫化、防护、补强、操作体系材料和特殊赋予材料(如着色剂、发泡剂)，形成密实胶(包括黑色胶和彩色胶)和海绵胶。
3、热塑性弹性体
热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，两相组成的结构特点是由塑料和橡胶，所以在某种程度上，塑料和橡胶的特点，无需硫化在加工过程中，容易实现截面的准确控制，材料在一定条件下可以同时回收，环境污染小，因此，是车辆和密封系统设计师的关注。然而，由于其弹性和变形，它还不够成熟，不能生产出海绵体，而且价格也很高，所以它的用量非常有限。目前主要用于窗边栏和窗导槽的制造。随着TPE生产技术的改进和改进，其应用范围将进一步扩大。
汽车密封环是什么？
汽车硅胶密封环的特殊材质，使得它具有非常优秀的弹性与抗压缩能力，不易变形、抗老化、耐臭氧等特点，汽车硅胶密封圈可以在高低温环境中工作，工作温度可在-40℃~120℃之间。
汽车硅胶密封环，最主要的作用就是为汽车的密封提供更加良好的性能，而这些密封环也并没有设计为隐藏的，很容易就能发现，所以在对汽车进行清理和保养时，这些密封圈也是不能被忽视的。
汽车密封环（圈）是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。
众所周知，汽车的密封圈都是因为其具有的胶质特性才起到密封作用。在汽车的车门、车窗和天窗边缘上，我们不难发现密封圈的存在。这些不怎么起眼的密封圈，往往就是车主们在保养汽车时容量忽略的问题。
如果密封圈长期风吹日晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。要做好密封圈的保养工作，车主们就要从日常的小事开始做起。要做好密封圈的清洗工作，车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵擦拭多一次，以保持密封圈的清洁。这些操作相当简单，如果到专业汽车美容店洗车，由专业人士操作会有更好的效果。
到此，以上就是小编对于汽车密封条的定义是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车密封条的定义是什么的2点解答对大家有用。
