大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎打气球的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车轮胎打气球的解答，让我们一起看看吧。
针扎汽车胎会爆吗？
用针扎轮胎一般是不会爆胎的。常见的爆胎有两种，一是受到外物的意外冲击，导致轮胎破损，气体突然外泄，形成爆胎；
还有一种是轮胎慢漏气（轮胎扎钉，气门嘴老化等），导致轮胎气压不足，轮胎缺气行驶，也就是说轮胎缺气碾坏。 轮胎是多种材料而制的且是充气的，有很多种可能性会造成轮胎爆炸：
一、充气压力过大，很容易理解，我们气球吹大了也会爆炸的，一个道理；
二、当汽车行驶时，高速转动的轮胎通过地面上的异物是，导致轮胎局部承受过大的压力而使其爆炸；
三、轮胎受外伤后，内部钢丝暴露在外受到空气、水等的腐蚀后，其应有的承受能力丧失而使得轮胎在使用中损坏；
一般轿车轮胎最多能打多少气压会有爆炸的危险？
正常轿车的原始胎压设定标准范围在2.3~5bar之间，最大胎压一般是3.5bar，实际上可以承受的范围在4.5bar左右！即使我们把胎压打的太高，在夏季跑高速的时候，胎压也就能够上升到3.3bar左右，不可能达到胎压的承受极限范围，很多时候出厂的新车在3bar左右，首次保养的时候4s店才会给调整到正常胎压，跑高速一般没什么问题，所以注意劲量不要把胎压调太低，太低才是导致轮胎爆炸的主要原因！
绝大多数的轿车或城市SUV，标称的胎压都在2.2~2.5bar之间。这个数值一般标注在汽车的油箱盖或者B柱上。很多人就自然而然的认为，轮胎所能承受的最大压力就是2.5bar，如果超过了这个压力轮胎就会爆炸。那么事实是不是这样的呢？
事实上，轮胎所能承受的最大压力要比这个压力高很多。在轮胎的侧面上，有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。注意是“最高允许使用压力”而不是“最高压力”。就是说在350 KPa以下，轮胎都是可以正常使用的。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，即使是这个数值，厂家也留出了很大的安全余量，一般来说至少是30%。也就是说，标定的最高允许使用压力是3.5bar的，实际最高允许使用压力至少在4.5bar以上。
那么是不是把轮胎气压打到4.5bar以上就会爆炸呢？事实上也不是，这个4.5bar仍然是最高允许使用压力，而不是最高压力。轮胎在这个压力下，就像充足了气的气球，正常情况下是不会自然爆炸的，但是如果受到了外力的***，比如在车速较快的情况下，轧到尖锐的石块、过较大的凹坑、上马路牙子等，就会立即爆炸。就像充足了气的气球被针轻轻一碰就会爆炸一样。这种情况当然是比较危险的，我们当然也不可能把胎压打得这么高。
如果把一条新轮胎一直充气，直到它自然爆炸为止，那么它能承受的最大压力是多少呢？别说，还真有人做过这样的实验。实验证明，一个普通的轿车轮胎，在自然充气到8.5bar时，它就爆炸了。也就是说，普通轿车轮胎所能承受的最高压力在8.0bar以上。
既然轮胎能承受的压力那么大，为什么汽车上标注的轮胎气压那么低呢？这是因为汽车轮胎有非常重要的缓冲减振作用，低胎压可以保证汽车良好的乘坐舒适性。我们在给轮胎充气时，可以比标准胎压稍高一点，这样可以有更好的节油效果。但是不要高太多，一般不要超过2.5bar。而对于新车，出厂时胎压一般都在3.0bar左右，我们可以在磨合期结束做首保时把胎压调整到标准值。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎打气球的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎打气球的2点解答对大家有用。
