大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎好学吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎好学吗的解答，让我们一起看看吧。
学四轮定位底盘等好学吗？
您好，这个不难学。所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
有在轮胎厂硫化车间上班的吗？好学吗？多长时间能学会？我准备去流化车间，是全钢胎？
我觉得，如果你聪明，一个小时就能学会操作原理，最多一天就可以自己上机操作。
学汽修难吗？
难，以前学修车，你可以单纯学发动机变速箱底盘这类基础机械性的部分，现在你想修好车，必须得精通电脑，解锁，故障码，这类，以后你还得精通电池养护，排查，等等，所以要学，抓紧吧，任何时候，任何国家，只要不是兵荒马乱情况，修车绝对是一门铁饭碗的手艺活。
常规保养项目，比如换油水，刹车片，轮胎这些的，三五天就能学会。机械部分，比如发动机异响变速箱异响底盘异响，用心学，有问题用心和客户或者师傅去试车，半年底盘异响能摸透。两年发动机变速箱异响能摸透。电路部分就有点难度了，没点基础很难学会，甚至一辈子都学不会，有些没上过学的根本理解不了。电路部分用心学没用，一定要去专研，各种传感器，执行器怎么工作的，每个插头的作用是什么。要能看懂电路图，通过电路图去分析故障。冷门车没有电路图知道怎么办。高端车软件部分一直都在更新，需要不停地学习与时俱进。总之学修车很难，也不难。只会常规的保养和维护很容易。但是要学精，成为修车大神很难。大多数修车师傅其实都是半桶水，换件试着修，很少有那种一针见血判断出问题的。所以，还是得看个人。
不难！
如今的汽修行业分工细致明确：机电维修、电气电控、发动机底盘、汽车美容、钣金喷漆、电器加装等等专业，每个专业学习时长都不一样，比如几个热门专业。
「技能精修」大类学习时间为6个月-16个月，有汽车钣喷美技师、汽车机电维修技师、汽车4S维修技师以及新能源汽车技术，学生报读这些专业，可以专精一门，毕业后按照专业方向就业即可。
「短期创业」大类涵盖课程更为细化，学习周期也更加灵活，从10天强化学习的二手车鉴定评估师，到4个月的汽车美容养护创业班，都有相关课程可供选择。
「技能+学历服务」大类学习时间一般为2-3年，包括汽车维修工程师、新能源汽车技术工程师等，学生经过系统的理论与技能的学习毕业后，可以拿到万通汽车教育结业证书，还可以考取国家承认的中专或大专学历。
对于没有社会经验，没有技能基础的初、高中生来说，尽量选择2-3年的长期专业，这样既能有充足的时间深刻理解相关理论，也有更多的实战实训机会，毕业后还可以考取大专、中专学历，将来找工作的砝码更重一些。而对于有一定的机电甚至汽修基础的人来说，则可以在原有的基础上，按照个人兴趣和发展方向，选择短期专业进行强化提升，以适应特定岗位需求。
学习汽修的话还是有前途的，因为随着时代的变化现在的汽车越来越普遍化，家庭化。几乎每个家庭现在都有车，再过几年的话会出现一些新能源汽车，但是还是汽车而且需要的还是汽修工人👷来修理。学习汽修的话去比较正规一点的学校，或者门店当学徒。
