大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何挑选汽车轮胎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何挑选汽车轮胎的解答，让我们一起看看吧。
怎么看轮胎的好坏？
您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，对于汽车轮胎使用一段时间后如何鉴别它的好坏，是否需要更换，我们根据以往经验来谈一谈。
一、首先是检查轮胎使用后的磨损程度，我们都知道轮胎正面有花纹，花纹的深度在6-7mm之间，长时间使用的轮胎，胎冠部分磨损严重，到达一定程度就可以更换轮胎了，这里分享两个观察技巧。1.观察轮胎导水槽里的极限块，在导水槽里隔一段距离有一块凸起的橡胶，如果轮胎胎冠磨损到和导水槽里的极限块差不多高度的时候，那么就可以考虑更换轮胎了。2.胎肩上的△标识，我们可以观察一下自己的轮胎，在侧帘和正面胎冠之间，隔一段距离会有一个三角形标记，那么轮胎胎冠磨损到这个三角形的尖尖的时候就可以更换了。
这两种方法实际上是差不太多的，轮胎磨损到以上的两种情况，那么它的抓地力就很小了，在雨天甚至会打滑，冬天行驶会更危险一些，所以说正常使用轮胎磨损到以上两种情况就可以更换轮胎了。
二、按照时间来更换，这种情况是车子开的公里数特别少，但是轮胎经过风吹日晒雨淋，橡胶逐渐老化，轮胎表面出现很多裂纹，那么也是要考虑更换的，可以这样检查，观看轮胎侧帘，如果密密麻麻的裂纹很多，轮胎在4年以上，就建议更换轮胎了。
三、轮胎有致命伤导致必须更换，这种轮胎有以下几种情况。1.轮胎侧帘撞裂，或者撞到可以看到尼龙线断开，侧帘扎钉子难以补好。2.轮胎在缺气情况下持续行驶，导致轮胎内侧脱胶，3.轮胎正面有超过2CM的长切口。以上几种问题都是使用不当或者发生意外导致的轮胎难以修复，需要更换的。
以上就是我对汽车轮胎如何检查好孬，如何鉴别是否要更换轮胎的一些看法，希望能够帮到您。
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轮胎的好坏从外观上很难判断，需要做一些列的测试才能知道轮胎性能上的差别，我们普通人很难直观判断，我们只能从轮胎的一些参数上来判断。
轮胎
型号中除了宽度，扁平比，轮毂直径以外还有一个比较重要的参数就是速度级别，这个速度级别由字母来表示，我们使用的轮胎一般最低的都是T级起步，也就是最高可以行驶时速190公里，再高点的就是H级210公里，高档豪华车使用的都是Y和W级的轮胎，最高时速可以行驶270和300。
这个速度级别为什么能侧面了解轮胎性能呢？首先速度级别越高轮胎内部结构强度越高，也就是轮胎越结实。低等级的轮胎都是使用一层钢丝网，一层帘子布的内部结构，而速度级别高的轮胎大多都是使用2层钢丝网层，2层帘子布层的内部结构，有的甚至使用3层结构，所以速度级别越高轮胎内部结构就越强。而且相对来说速度级别高的轮胎都是针对中高端车型的产品，所以轮胎性能也要更好一些，我们普通人也只能从这些细节来判断轮胎的性能。
轮胎的问题多种多样，无论是存在老化现象的旧轮胎，还是补胶后的翻新轮胎，其实都藏着不小的安全隐患。在此教大家几个分辨的方法。
如何辨别轮胎是否为翻新轮胎呢？最为直观的判断方法为：
看：品牌轮胎胎面色泽较为自然，颜色相对较暗；翻新轮胎胎面颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。
按：用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则为品牌轮胎；若有明显指印痕迹，则为翻新轮胎。
扯：品牌轮胎的胎钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；翻新轮胎的胎钉扯起来不仅易断，且更易变形。
附：轮胎的质量分析
60秒懂车，回答你的汽车问题。
看来汽车轮胎的好坏总要通过几点来判断:
1.先看生产日期，如果超过四年以上的轮胎，就要随时检查了。用下图的方法，可以检查出轮胎的生产日期
第二看轮胎的花纹，每个轮胎都有一个安全的警戒花纹，如果这个已经磨平，或者轮胎花纹已经磨到这个位置，就建议更换
第三，就是检查有没有，这个，缝补的痕迹，如果因为扎带补胎的面积过大或者过多，这个轮胎也不也就不太好了
你是看一下轮胎侧面有没有鼓包，如果有也有发生爆胎的危险，也不建议使用。
小编给大家，更多的，其实真系可以关注我
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如何识别轮胎质量好坏？
现在生产的轮胎，不管是国产还是合资又或者是进口只要是三保轮胎，质量方面都可以放心。因为他敢保你，质量肯定是杠杠滴。
所以轮胎不用看质量，就选择适合自己路况的轮胎就行。
以上介绍的都是属于中高端的品牌。当然还有许多不错的性价比较高的轮胎品牌，比如说正新玛吉斯，固特异，韩泰等都不错。
还有现在国产轮胎玲珑、三角 用着都没问题，非常便宜而且不错的轮胎
想问下汽车轮胎有哪些性价比高的轮胎，个人比较喜欢舒适的？
很高兴会答这个问题，谈谈我自己的观点
轮胎被人们誉为汽车可移动的"鞋子"，随着汽车工业的高速发展，因此在市面上就诞生了很多的轮胎品牌，对于驾驶人员来说，一个性能不错的轮胎不仅能带来很好的驾驭感，而且还能对汽车行车安全起到至关重要的[_a***_]，因为整个汽车只有轮胎和地面相接触的。那么在如此之多的轮胎品牌之中，哪个品牌的轮胎性价比最高呢？下面我们就来了解一下！
米其林轮胎（MICHELIN）
优点：平稳舒适、油耗低、噪音小、抓地力强
缺点：不耐磨、更换周期短、易损伤
固特异轮胎（GOOD YEAR）
马牌轮胎（Continental ）
优点：静音效果好、舒适性高
如果是想要性价比高的轮胎，我个人比较推荐固特异久乘，一方面是它的轮胎性能很好，开起来特别的舒服，胎噪也很小，另一方面就是轮胎的耐用度很高，如果平时经常保养的话，可以用很久，特别的适合我。
乘用车轮胎品牌分为国产和外国品牌，国产排名比较靠前的品牌是玛吉斯，玛吉斯轮胎是中国台湾正新橡胶旗下的子公司。轮胎产品线全，质量不错。
根据舒适性需求选择玛吉斯轿车轮胎MS360舒适系列，MS1舒适系列，MA656舒适系列。
国外不同品牌也有主打舒适系列的产品，比如米其林浩锐四代，浩锐3ST，浩锐HP等型号。
马牌轮胎舒适系列CC6，CC5系列。
普利司通轿车轮胎舒适系列：泰然者T005，泰然者T001，厂家配套的泰然者ER300等。
固特异轿车舒适型轮胎：御乘，御乘二代，逸乘系列。
邓禄普轮胎轿车舒适系列：高端舒适型VEURO VE303，VEURO VE302系列，SP TOURING R1，ENASAVE EC 503，SP SPORT LM 705，SP SPORT LM 703系列。
以上都是轿车主打舒适性的轮胎品牌和型号，根据自己的预算来选择即可。
选择汽车轮胎的基础-了解分类
汽车轮胎按照功能可分为三大类，其中HT公路轮胎有可分为五小类。几乎每个轮胎品牌都有完善的产品线，所以选择轮胎并不需要过于纠结品牌。需要做的是在确定类型后，综合预算决定品牌即可；下面来了解一下轮胎的三大类，雪地轮胎适用范围较小，本篇不讨论。
上述三类轮胎是各类型乘用车型普遍的选项，HT公路轮胎适合轿车、SUV、MPV等主流代步车型。AT轮胎则主要用于ORV（越野车），以及主要用于户外通勤的皮卡车；其特点为轮胎冠层的花纹间隙比较大，而且是以块状横纹路为主的结构。在泥泞路面可以有效的在“压出”造型，保证车辆能够顺利的脱困。
知识点：任何「全能型」事物都属于“中等生”，简而言之为各项功能都具备，但是每一项功能的水平都会比较一般。AT轮胎也是如此，其越野通过能力不如「MT泥地轮胎」，因为MT的冠层块状凸起的间隙更大，在泥泞路面的抓地力会更强。其次AT轮胎由于纵槽的设计不够理想，在铺装路面无法有效的排出积水，所以AT在铺装路面的表现也比较差，当然MT会更差。
「公路轮胎」可分为上述五类，其核心区别可理解为“补强剂”的差异，对于轮胎硬度与强度产生了一定程度的影响。耐磨型HT轮胎会加入大量的补强剂提升硬度，在同样负载的前提下与路面的摩擦系数会略差一些，不过磨损的速度也会慢的多。此类轮胎适合商用车辆，比如年均行驶里程超10万公里的出租车，或者以高频率长途通勤为主的商务车型，普通家用代步车没有必要选择。
知识点1：轮胎的更换标准有两种参考方式，其一为磨损到胎冠沟槽内的凸起点，齐平后则轮胎的排水能力与抓地力都会非常差。其二为轮胎橡胶层自然老化开裂，冠层沟槽下方的橡胶层厚度仅为6mm左右，侧壁的厚度也只是6mm左右；如果这两个位置明显开裂，则轮胎的结构强度会被大大破坏。轮胎出现老化开裂的时间节点一般为4年左右，大部分家用车的年均行驶里程还不足一万公里，而即使是静音型轮胎也能磨它个六七万公里。那么还有必要选择耐磨轮胎吗？
图1：轮胎磨损极限参考
到此，以上就是小编对于如何挑选汽车轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何挑选汽车轮胎的2点解答对大家有用。
