大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶外壳开裂修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电瓶外壳开裂修复的解答，让我们一起看看吧。
电瓶外壳有点裂开，有什么方法怎么能粘起来？
电瓶外壳裂缝可以用高透明环氧AB胶比较好,粘接牢固,美观无痕。
电瓶外壳为ABS高强度高密度塑料。现在国内已开始生产聚丙稀塑料外壳。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震，而且强度高，壳体壁较薄（一般为3.5mm，而硬橡胶壳体壁厚为10mm），重量轻，外型美观，透明。
电瓶底部裂了怎么修补？
1、把电池用灯泡或电炉丝放电到0V，即清零，一点电都没有，放电时最好是一个个来放或并联放电，这个工作要一定的时间，之前也可以把车骑到都不能骑再放电，这样会更快。
2、打开电池上盖片，用针筒往电池排气孔里加比重为1：3的稀硫酸电解液加到富液(加满也可)，停20分钟。
3、给加满电解液的电池充电。如果是20AH的电池，用的是量程为70V的恒流充电机，可把4个电池串联来同时充电，用1.5A的电流恒流充24小时，不要限压,一般电池就可修复到8-9成新性能。如果没有充电机，就用平常充电动车用的充电器来充电，但充20AH的电池要用充10AH的充电器(电流一般是1.5A-1.8A)来充，一个只能充2-3只，时间可充20-24小时，一般也可把电池恢复。
4、如要修复10AH电池，则用以上方法用1A电流连续充20-24小时也就可以修复了。但10AH充电器的电流约1.5-1.8A，太大了，可串联一个电阻来减小电流到1A。
5、把电池里多出来的电解液用针筒抽到贫液就可以了，修复完成。
1.
修补蓄电池破损要看破损的位置、大小等 如是在电池上部,没有水的地方,可直接用塑料焊枪修补;
2.
如破损在下部有水位置,可将电池的排气孔堵起来,将电池倒置进行修补。 如破损面积过大则不容易修补。 修补时如发现电池内电解液不足要适当补充电解液后再进行修补。
需要更换电瓶 因为电瓶一旦底部裂开，内部的电解液就会泄露出来，导致电瓶充电电压下降，无法为车辆提供足够的能量，影响行驶安全，因此需要更换电瓶。
在更换电瓶时，应该选择符合车辆型号和规格的电瓶，不要盲目选购廉价的电瓶，以免使用过程中出现安全隐患。
同时，在更换电瓶时需要注意安全，务必先断开车辆电源，避免触电等意外***。
电瓶柱子坏了怎么修复？
电瓶接线柱坏了修复方法是：先用清洗剂清洗干净电瓶接线柱,接着找一个功率稍大点的电烙铁,把接线柱断的地方打磨干净抹上焊油或松香,焊上即可。注意,操作的时候一定要先切断电瓶的电源在进行操作,以防电池发生短路。电瓶接线柱坏了，需要检查一下电瓶接线柱附近，有没有出现开裂的情况，如果有的话肯定是需要加以修补的，补上之后还得顺便检测一下电解液浓度，从而确保电瓶的正常工作。
当然，也可能是因为接线柱出现松动所导致的漏液现象，这时候只要将相应的螺栓拧紧即可。
可以自己修复，方法很简单，找一个1号干电池，取出里面的碳棒（电池芯），用一根稍粗的电线两面上好小夹子，然后找一个和电瓶接线柱差不多的铜套，再找一点铅，用电线的一头夹住电瓶的好的接线柱，另一头夹好碳棒一头，把铜套套在损坏的接线柱上，往里面放一点铅，然后用碳棒另一头接触铅，铅就被化了，然后再放一点，直到把接线柱铸好为止，注意温度，不要把接线柱下面的塑料融化。
到此，以上就是小编对于汽车电瓶外壳开裂修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶外壳开裂修复的3点解答对大家有用。
