大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车修复后有什么危险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车修复后有什么危险的解答，让我们一起看看吧。
汽车的右后门被严重撞击过，维修后对车身会有影响吗？
汽车被撞击的部位最为重要
如图一所示，车门撞击的很厉害，但是并没有伤到汽车整体车身的A柱B柱C柱。所以只需要钣金更换车门即可，钣金下边梁喷漆，完全和原来一样使用无碍。
像下面的图一样，ABC三柱，拆完车门就如图所示，它们是和车身一样整体冲压，刚性更强，更安全。轻微的撞击不会造成大的影响。
汽车正面撞击，要坚持的是两根大梁有无变形移位，如果变形或者移位，修复后对行车安全还是有一定隐患的，比较金属的耐用性都有所下降，面临第二次撞击肯定会损毁更加严重。所以，总结来看，只要车身钢梁，车骨架这些无锻炼无变形，对行车安全没有多少隐患的。
汽车的后门被严重的撞击过应不应响安全系数，门换了没有事，主要是看车的B柱、地坎和C柱伤到没有。
因为门是活的门拆卸的活件，B柱、地坎和C柱是整体结构，它们几个要是换了，或者是严重的动火了，时间长了就会长锈或者在焊接的地方返锈。这就对车安全系数有很大的影响，车的ABC柱腿、子梁头有伤了安全系数会降低很多。大家一定要注意。
汽车油改气有什么弊病？
其实专业人士回答专业的问题，
汽车，改气，这是一个永恒的话题，因为油价不断在上涨，很多人，都动了这个凡心。
我见过各种改装，包括奥迪Q7，宝马叉五的。小编，大家最好还是不要来，因为有如下，情况，你要考虑。
第一改装厂的专业性，是否能够保证，安全，因为天然气是气体，如果发生泄漏，比汽油危险一百倍。而且这种大，辆的改装厂没有改装资质，所以非常危险。
第二半路出家改了天然气的车型和汽油的匹配，显然比天然气的更高，行驶过程中发现问题就是提速慢，动力不足，车发肉。
也是安全隐患在于你背着一个大的，这个天然气张平，满天的招摇过市。
很容易发生危险，记得有一个路虎车开着开着之后，直接炸平了，把自己车也炸死了吧，驾驶员，可能和改天然气非法改装有关。
而且还得发一个高昂的改装费。
但是改完之后呢，确实用车成本回，降低不少。这个能降低一半左右。
行，专业人士就把车讲到这，你要想了解更多，可以关注我，谢
“油改气”有哪些缺陷？
由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车带着的燃料量较少，行进路程较汽油车短。而如今用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会降低10％～20％左右。
如今的天然气汽车是在本来的汽、柴油车的基础上改装的，本来汽、柴油机的燃料体系大多保存。因此，要在原汽车添加天然气燃料体系，特别是气瓶使本来的汽车后备箱的有用运用空间削减，自身的自重也添加了。
天然气是气态燃料，不容易贮存和带着。为此，需求加压或液化以便装瓶，还需求缔造比汽、柴油加油站出资都大的加气站，在加气站对比缺少的区域，加气是对比艰难的。
汽车油改气是不是会影响车辆的全体功能？是不是会带来安全隐患？
“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系。如今私改乱装现象十分严峻，很多打着“油改气”幌子的修理厂都不是***指定的改点缀。在这些修理店，油改气只需求三四千元，而在***指定改点缀油改气最少需求六七千元，改装费相差近一半，其主要因素是由于小修理店运用的都是非规范厂家的商品。国内规范的天然气燃气商品完全能够确保车辆的运用和安全，规范的改点缀也会依据车辆本来的构造进行合理改装，不会影响原车构造。只需车主按规则运用，就不会影响车辆的功能、运用寿命和安全性。
小编***访了几位老司机看看他们怎么说
现在，面对着不断上涨的油价，人们是想出了各种的办法，除了购买各种节油车型，在日常驾驶过程中使用各种方法来省油的同时，这油改气也成为一些车主的选择，那么这种方式都有什么弊病呢，下面我就就着题主的话题，在这里和大家扯上几句吧。
应该说，这改完气的话，在钱上应该是肯定会省下来些的。不过，车子背了个压力气瓶，既影响车辆的美观性，在安全性上也是要受到一定的影响。
换个角度来说，私自改气的话，对于自己的车子更是会有一定的影响的，它不但会影响到车辆的发动机的寿命，还会使车辆的各种参数与特性都下降，比如扭矩还有功率等等，其功率一般会下降10%～20%。
此外，如果是改气的话，钱上可能是确实是节省了。可是，如果是不使用气的话，那么车辆的油耗是会急剧上升的，这样会对发动机造成较大的伤害。
在改完气之后，汽车的动力会有一定幅度的下降。因此，在改造后，尽量不要满载或者超载。否则，跑不了多远，就要加气，费时费力，而且相应维修保养的费用什么的也比较高，比如说空气滤芯更换的频率可能会大大提高。
还有改造后，车辆的自重会增加，后备箱空间也会有较大的缩小。
现在，汽车的节油技术在不断发展进步，车辆的轻量化技术也有了不小的发展。总的来说，油改气有利有弊，大家要综合各种因素，比如行驶里程、车辆状况等因素考虑清楚再行动。
首先，如果你的车跑的多我建议改，如果一年才跑个万八的就没啥意思了。
我的车就是改的天然气，改气有两种，一种是液化气，一种是天然气，同样大小的气罐，改液化气的一次能加两百多块钱的气，而液化气的只能加几十块的，但是液化气多在大货车上用，我当时改的天然气，因为咨询过一些专业人士，说是液化气技术不去天然气的成熟云云，我这人就这点好处，听劝！然后就改了天然气。
我当时很穷，手机只有两万块，于是就买了一辆二手车，那是一辆05年的比亚迪f3，好吧，我承认，我被无良奸商坑了，根本用不了那么贵，改气前算的那个车百公里油耗在八个左右，开了大半年后，在油价接近八块的时候改了天然气，花了我3500大洋，改完后改气的店家会给你气瓶合格证，然后带上你的行驶证去车管所备案，很好办，全程不到半小时。哦对了，气瓶三年后要进行审验。我在一个小县城住，但是上班在隔壁的县城，所以跑的路大多数是能跑起车来的好路，所以油耗能控制的很低，这种条件下我算了一下，一公里大概是两毛钱，这比我原来烧油省了一半还多！！
至于弊端，动力会有所下降，感觉会降百分之二十左右吧。我的车刚改完气的时候一切正常，跑了将近一年后发动机故障灯亮了，熄火后重新打火又不亮了，然后跑一会儿就又亮了，然后开到修车那里去测，发现是氧传感器，修车师傅很厚道，告诉我可能是改气[_a***_]的，问我换不换，我问他如果不换会怎么样，他说不换可能会导致油耗加重，然后我就没换，反正我也不烧油。
总的来说，我觉得油改气是真的很划算，我因为上班跑的远，一年要跑两万多公里，改气的钱连一年都用不上就省回来了。
最后提醒一下要改的和刚改的朋友，如果有一天你突然发现你的车烧气比以前重了很多，别犹豫，去改气那里让他帮你看看是不是哪里漏气了，尤其是那些橡胶管子，裂个大口子，那个漏气啊，心疼死了……
到此，以上就是小编对于汽车修复后有什么危险的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车修复后有什么危险的2点解答对大家有用。
