大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车点评内饰的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车点评内饰的解答，让我们一起看看吧。
指南者内饰怎么样，配置如何？
指南者是一款外观特别帅气的车子。他就是大切诺基缩小版，说实话这款车子配置确实有一点抠只有他的顶配才有座椅加热电动座椅等功能，它的内饰还是不错的，很多地方都用了真皮，如果喜欢这款车最好的话还是买顶配吧，因为电动座椅座椅加热这些功能都比较实用。
首先感谢悟空问答邀请，下面是我的精心回答！
早两年，如果你是在不想要途观、翼虎、CRV、RAV4、奇骏、科雷傲这几款市面上本来就不多的SUV车型的话，那时候是没有什么昂科威、自由光给你选的，不过，除了他们之外，的确还有别的选择，当时的Jeep标榜着自己是豪华品牌，旗下的指南者也算是和他们同价位的车型，不过，虽然动力、地盘结构相差不大，但是因为进口的缘故，成本似乎有些下不来，不过到了现在，情况就不一样了。虽然指南者全系标配了越野套件，但是小编觉得这个越野套件的存在对指南者的颜值影响不大，或许说这个越野套件设计得过于低调了，中网是指南者一大亮点，7孔镶嵌还是黑色，保险杠***用黑白配，越野中带着一股运动风！轮圈也是比较抢眼，17寸大轮圈很大气，造型时尚！
外观方面，实拍车型与国内现售1.4T指南者基本保持了一致，比同为2.4L车型的200TS 自动高性能四驱版少了越野套件。车辆尾部在设计上并没有十分明显的变化，实拍车型还***用了黑色车顶，使得整体视觉效果更加动感，该设计未来也有可能引入国内市场。七孔格栅一直是Jeep车型的象征。配置方面，实拍车辆选装了远近一体式氙灯（国内2.4L车型标配），并配有ACC自适应巡航功能。
内饰大量使用软性材质，方向盘底部还用柔软的海绵遮挡，此外中控台在设计时，明显可以看到为了给主驾驶留有更多的空间，将中央液晶屏向副驾驶侧移动了一些。普通版和Trail Hawk版本前排的USB接口位置不同，但易用性差不多，中央扶手内设有USB接口，还为线缆预留凹槽。8.4英寸液晶屏两款车均有配置，***用Uconnect系统，支持连接手机，使用预制的四个程序，分别是百度地图、大众点评、酷我音乐以及墨迹天气。其他方面，1.4T车型使用ALPINE音响，2.4L车型则使用BeatsAudio音响。
搭载了2.4升发动机，六速手动变速箱和全轮驱动、前轮驱动。提供180马力，175磅英尺的扭矩， EPA（燃油经济性）额定的23/32英里的城市/高速公路。集成同级最智能主动全时四驱系统的运动型底盘技术，以及应对一切城市道路突发状况的越级安全技术，带来同级中最全面完备的都市驾控力, 让年轻家庭们能够随时享受都市生活精彩。
今天小编就分享到这里，谢谢大家的阅读。多多评论，多多支持！
目前Jeep全系车的内饰我都非常喜欢，指南者也是如此。陡直的中控台带着Jeep的味道，在做工方面也做的越来越好，用料也非常的厚道，座椅的柔软度也很高，每次别人一坐上我车就说座椅坐的舒服。
配置满足日常，肯定没问题，经常用的像无钥匙进入、无钥匙启动、前排车窗一键升降、全景天窗等都能看到。尤其是8.4英寸的大屏，我觉得这是新指南者在科技感上很大的进步，我很喜欢。很大一部分程度上，提升了内饰的科技感，真皮座椅，厚实的填充，我觉得也营造出一种豪华车的质感，绝对不糙。
说到内饰，我最满意这套中控系统，Uconnect 8.4英寸中控大屏，据说内在进行了进化，分辨率和CPU得到升级，支持CarPlay和CarLife互联和映射。可以3D化实景显示、提示道路转弯指示线，导航精准。发语音、打电话都方便，不需要看着手机，这点很好。
你对各国汽车的印象是什么？
汽车，特别是乘用车，品种繁多，但按国别大体可分为欧洲系列，美系，日系，韩系等。
我谈谈一些个人看法：
欧洲是现代汽车的发源地，世界上第一辆汽车大家都知道是德国奔驰发明的，因此目前汽车上广泛***用的一些技术也都首先在欧洲应用。欧系车的代表以法德为主，法系车总体上充分体现了法国人浪漫唯美的思想，设计理念超前，内饰唯美，技术上有自己的优势，但有时不符合国人的审美观点，也是法系车叫好不叫座的部分原因。
德系车设计严谨，工艺精湛，质量控制上严格，三大厂奔驰，宝马，大众为代表的德系，从整体性能看，奔驰>宝马>大众，同时德国也拥有一些零部件的巨人，如ZF，博世，格特拉克等。
美国也是汽车大国，三大厂通用，福特，克莱斯勒，美系的特点是设计豪华，车体一般都较大，车重大，油耗比较大，这是美国国情使然，美国能源价格低，因此偏爱大排气量的车型。
德系车比较重视机械方面的技术，推出了很多的新概念如DSG双[_a***_]自动变速器，W12缸发动机等等，同时其离地间隙小，设计速度高（高速公路好），对操控的要求要高一些。配置较豪华一些。大众车的维修网点多。缺点是维修保养费用高（技术先进造成如涡轮增压缸内直喷TSI技术），质量不太可靠（技术成熟度低），离地间隙小造成通过性差，除高级轿车外，空间较日系和德系小。造价高。国产化后其关键性配置缩水。价格严重背离价值。日系车强调整体性，技术比较先进，但不成熟的技术绝对不会用在量产车型。做工精致，质量可靠，外观内饰设计符合亚洲和美洲人的审美观点。舒适性要好于德系。日系车的缺点是高速稳定性一般（特别是超过180公里时速后），价格亦不十分讨巧，铃木、三菱、斯巴鲁这三个品牌的质量不佳（丰田最好，基本上是世界第一），加价现象时有发生。再有就是要考虑民族因素，小心有人搞破坏。美系车宽大舒适，但油耗比较高，质量尚可。除通用汽车外其他车型维修保养费用高。
德系车讲究品质、稳重低调
日系车讲究实用、省油省心
韩系车讲究时尚、性价比高
美系车讲究舒适、豪华大气
法系车讲究设计、浪漫精致
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中国消费者有一些最脸谱式的口碑，德系保值安全，日系省油稳定开，美系舒适费油，韩系低价高配等等。但这都是些以偏概全的印象，也成为了各品牌相互攻击的一些借口。德系总爱说钢板薄的车破，日系说烧机油的垃圾……事情都在变化中。比如沃尔沃的高安全口碑，正在逐渐缩水，日系的低故障率随着本田、日产一系列不争气的表现也在瓦解，丰田还算保持不错的。美系车所谓的舒适，随着三缸发动机的普遍应用和车辆轻量化，也开始抖动和减震不好，但是油耗反而降低了。韩系车价格低但配置没什么进步，已经不比国产车强多少了……所以，选车具体问题具体分析，这些口碑已然是代表很久远之前的昨天。
美国车费油，用个几年小毛病不少，德国车皮实耐用，外观没特点，日本车省油，耐用，车轻，内饰细腻，韩国车省油内饰还行，波箱技术有待提高，中国车来几年全身响。英国法国接触太少，不知道。
A股各个行业的龙头是哪些企业？
A股各个行业的龙头公司，是咱们核心竞争力的重要组成部分，这些股票往往也是市场上，走势活跃的个股，毕竟一直以来都有要炒就炒龙头股这一说法。因此按照行业和板块类别整理了以下龙头股，看看有没有你手里的票。
中国制造
光伏
隆基股份，光伏行业龙头，是生产太阳能硅片的龙头公司，可以说，属于光伏产业链的上游企业，今年上半年公司营业收入达到201亿，毛利率大概在25%左右。
阳光电源，光伏逆变器龙头，公司专注于光伏逆变器，经过多年发展已经完成“逆变器+EPC+储能”业务布局，致力于成为新能源系统解决方案提供商。目前获得的平价上网项目在民营企业中是排第一位的，今年上半年营收高达69个亿，毛利率为20.37%。
白酒
贵州茅台，白酒龙头，自2001年上市以来，贵州茅台已在资本市场走过19个年头，公司股价从31.39元/股的发行价，到2019年年中首破千元，再到今年一度站上1800元/股的高位，19年间股价涨近60倍。白酒第一算得上是实至名归。
半导体
1.房地产：万科，碧桂园，恒大，绿地，金地，保利等等。
2.银行：工商银行，农业银行，中国银行，建设银行，招商银行！
3.安防监控：海康威视。
4.食品：双汇发展，安琪酵母，伊利股份，涪陵榨菜。
5.装潢：兔宝宝，金螳螂
6.农业:温氏股份，北大荒！
7.钢铁:宝钢，鞍钢。
8.有色：洛阳钼业，紫金矿业。
9.通信网络：中兴通讯，中国联通，360。
10.物流：德邦，圆通，中通，申通，韵达，顺丰。
要知道A股各个行业的龙头是哪些企业有两个办法，一是打开交易软件里面的风格板块栏目，可以找到一个行业龙头板块。版块里一共有55只股票，其中大部分都是广大股民最为熟悉的超级大盘蓝筹股，还有少数白马股。
简单列举几个，其中有地产龙头万科、家用电器龙头美的集团、汽车龙头上汽集团、银行龙头工商银行、券商龙头中信证券、安防龙头海康威视、智能制造龙头机器人、物流龙头顺丰控股、元器件龙头京东方、通信龙头中兴通讯、软件龙头紫光股份、乳制品龙头伊利股份、白酒龙头贵州茅台、半导体龙头三安光电、化工原料龙头万华化学、化学制药龙头复星医药、医疗保健龙头鱼跃医疗和服饰龙头海澜之家以及大家最熟悉的石油龙头中国石油。
这些股票A股市场上各个行业内市值最大或者是营业收入最高的龙头企业。股票的股本相对行业内其它公司大得多。股票价格的一涨一跌都牵动着大盘指数的走向。
第二个办法是小编自己喜欢的行业内最赚钱龙头筛选法，筛选标准以行业内赚钱最多和赚钱能力最强作为标准。
其中各个行业赚钱最多的有工商银行、上汽集团、格力电器、海康威视、贵州茅台、美的集团、万华化学、华域汽车、中信证券、绿地控股、中国平安、伊利股份、京东方、康美药业、海天味业、海澜之家、华侨城、美凯龙、双汇发展、上海医药、隆基股份、三七互娱、顺丰控股、三安光电、恒瑞医药、万科、云南白药和青岛啤酒以及比亚迪等股票。
为什么小编喜欢用赚钱能力作为A股龙头企业的筛选标准呢？因为短期炒股可以不必太过重视基本面，但是以长期持股作为目的来说，赚钱才是硬道理。在长期投资者眼里，所有能够赚大钱的上市公司才是真正的龙头老大。
谢谢邀请！
在去年价值投资盛行的年份里，由于以业绩驱动为导向，结果各细分领域的龙头个股表现十分生猛，大家比较熟悉的如酿酒龙头，贵州茅台一路飙涨到近800元的高价，家用电器的龙头格力、美的也创出历史新高，奶制品龙头伊利股份也不甘落后，股价一骑绝尘......这也让很多投资者将目光放到了行业龙头个股的研究上来，正所谓：富贵险中求，炒股抓龙头，在A股的投资世界里，我们可以看到，无论是概念投机炒作，还是价值投资的坚守，往往龙头个股的表现会比普通个股的表现更优越一些。因此，熟悉A股各个行业的龙头企业显得尤为重要。
其实在去年11月份我曾经就整理过各行业的龙头个股，从衣、食、住、行，文具、电、家电、金融、医药、旅游、安全软件等方面整理一份龙头个股表格，如下图：
表格当中都是一些价值投资的龙头个股，也是一些常见的，现在对于一些不常见的细分领域也做了个汇总，仅供大家参考：
新和成： 国内最大维生素A和维生素E生产商
华邦制药：国内皮肤病领域龙头企业
九州通：全国性医药流通网络布局的民营企业。
中兴通讯：中国通信企业全球化的代表
华兰生物：国内血液制品行业龙头企业
A股重要行业的龙头有哪些企业？
白酒行业：贵州茅台
房地产行业：万科A
白电行业：格力电器 美的集团
医药行业：恒瑞医药
互联网电商：苏宁云商
保险行业：中国平安
乳制品行业：伊利股份
食品类：绝味食品
电力行业：长江电力
日用品行业：上海家化
汉兰达怎么样？
我开的是第一款汉兰达 2010年9月份买的 买的是五座最低配精英版 排量2.7L 裸车价23.98万 这车最不满意的地方是配置 什么天窗 多功能方向盘 什么都没有 简直太简陋了 但这车空间大 耗油量非常满意 重要的事情讲三遍 非常满意 非常满意 非常满意 我前几天端午节从深圳宝安回老家清远清新区禾云镇 加油时油表已亮灯 然后加350元92汽油 单程250公里 来回500公里 都是坐5人 还开着空调 回到深圳差少少就半箱 按我估计还可以跑300公里左右 等于350元油可以跑800公里 一辆车重差不多2吨的Suv可以开出这个耗油量真的很满意 很多人都说这种车耗油量很大 那就看看是怎么开了 别动不动就上3千多转
到此，以上就是小编对于汽车点评内饰的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车点评内饰的4点解答对大家有用。
