大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮毂国家标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮毂国家标准的解答，让我们一起看看吧。
轮圈标准螺距？
国家标准的公制螺纹螺距,标准螺纹螺距：
M1.6*0.35、M2*0.4、M2.5*0.45、M3*0.5、M4*0.4、M5*0.8、M6*1.0、M8*1.25、M10**1.5、M12*1.75、M14*2.0、M16*2.0、M18*2.5、M20*2.5、M22*2.、M24*3.0、M27*3.0、M30*3.5、M33*3.5、M36*4.0。
有没有关于轮毂偏距尺寸的国标,行业标准也可以的。车轮胎尺寸为225/75 r16？
轮毂偏距出厂是由工厂定的，后期改装的话，正负不超过8，比如原车是40的，基本改装轮毂32-48的都可以，但是也不是绝对的，个别车型可以适当调整。这个偏距没有国标的，这有改装的行业标准。
目前车辆上配置的轮圈主要制造材料有哪些？
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类。其中合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。
1、钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。
2、合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。下面我们就来看看合金轮毂的三大特性。1、节能：合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。2、安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。
3、舒适：装用合金轮毂的汽车一般都***用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性大大提高。
轮毂规格替换指南？
改装轮毂之前，你首先要了解一下H9的轮毂数据原厂轮毂18寸的尺寸：18X8J孔距：6*139.7偏距：42中心孔：75.1轮毂螺母型号：M12X1.5确保轮毂是否能够安装的最基本的标准，孔距6*139.7而中心孔：75.1，如果轮毂中心孔过大需要配变径圈，过小就要改孔，最好的选择是原车中心孔：75.1的，偏距：42决定装车后轮胎整体向外凸出多少的数据表现。原车42，换车20就是说轮胎整体外出22毫米，也就是很多人说的负值轮毂。下面给你几个改装参考。方案1保持原有尺寸：更换18寸的偏距15~20左右轮毂，增加轮距，提升行驶稳定性的同时，让车更为饱满。不显得小脚的感觉。轮胎还是用原车的26560R18的轮胎。也可以更换一些AT类的轮胎，例如百路驰KO2等品牌。方案2更换17寸：更换17寸的（后期养护，通过性都是性价比最高的）可以考虑用26565R17用17寸的轮毂偏距也是15~20左右需要更宽的轮胎也可以用27565R17方案3更换20寸：首先更高大尺寸的轮毂，通过性降低，路感更明显。不推荐。如果实在想换可以用26550R20
1、轮胎替换时，轮胎装配应符合GB/T***68的规定。
2、轮胎替换时，宜为子午线轮胎替换斜交轮胎。
3、替换轮胎的外缘尺寸应确保车辆安全使用。
4、替换轮胎时，应选用与其匹配的轮辋。
5、外直径取值范围宜为原配轮胎外直径X(1士1.2%)
到此，以上就是小编对于汽车轮毂国家标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮毂国家标准的4点解答对大家有用。
