大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后轮胎不转的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车后轮胎不转的解答，让我们一起看看吧。
车停时间长后轮不动？
长时间的停车不动，会造成轮胎的局部受压，久而久之可能造成轮胎无法使用。而避免这种情况的最佳做法当然是在停车阶段周期性的调整轮胎的位置，以分散对局部轮胎的持续压力。
如果没有这种条件的话，那么，在停车前将轮胎尽量充气也是一个办法，轮胎的胎压越高，轮胎胎壁的压缩量也就越小，长期停放后，轮胎的局部变形量自然也就更小了。这也是为什么新出厂的商品车胎压总是那么高的原因之一。不过还是要注意，在给轮胎充气时胎压不能超出厂家限定值的上限。
根据您的描述，完全可以判断这个故障是由于车辆的后轮制动器生锈导致的。原理是：车辆行驶时制动盘（或鼓）和制动片温度超过环境温度，遇水后停车迅速冷却，导致两部件表面迅速氧化生锈。
又因停车时使用驻车制动（手刹）使制动盘与片紧紧挨在一起，数十分钟后两部件就会因生锈而粘连在一起。
较快的解决办法是：松开驻车制动（手刹），使用随车的拆卸轮胎扳手扣在卡滞的轮的任意一个轮胎螺栓上，用力扭转（可以不管方向），迫使其回复转动一次，之后就正常了，此后要在空旷地带驾车约10公里，过程中频繁的轻踩刹车，目的是抹掉制动盘上残留的沾滞物和铁锈。
过于严重的使用上述方法也无法打开沾滞的车轮，只能考专业的技术人员拆解处理和更换新的制动片或制动盘。
车启动了,挂倒档,后面的车轮不转？
汽车挂倒档转向与前进档相似。
挂上倒档行驶就与方向盘安在后面，人的面部朝后驾驶，左转向左打方向盘，右转向右打方向盘。转动轮胎时大弯边的轮胎阻力比小弯的轮胎阻力大，差速器就使阻力大的轮胎转动比阻力小的轮胎快。电动车后轮胎动不了是什么原因？
1 刹车断电（比如刹车拉索断开，刹车开关不回位等。这种情况下，打开电源，尾部刹车灯一直亮。）
2 调速手把故障，（检查调速把接插头是否连接可靠。3线的也可以直接将转把4.2V（一般为红色）和信号线（一般为绿色）短接，短接后电机应该转）。
2 如果电动车的后轮轴承损坏或者链条松脱，就会导致后轮无法转动，造成不动的情况。
3 如果出现这种情况，需要及时检查电动车的后轮轴承和链条，进行维修或更换。同时，平时使用电动车也需要注意保养和维护，避免出现故障。
倒车后右侧轱辘不转动怎么回事？
刹车片冻要把附着在轮胎表现的冰碴铲除，车发动，但不要直接踩油门前进，只需要通过离合怠速来尝试移动车辆。
如果冻得比较严重，那最好还是等慢慢自行解冻，不到万不得已或特别着急的情况下，也不要直接用热水去浇。因为瞬间的忽冷忽热，会对轮胎的胶面造成伤害，减少使用寿命。
电动车后轮放久了不动？
电动车后轮走不动有以下几种原因：
1、首先要考虑的可能是刹车片太紧或脱落而不能完全放松刹车。检查制动摇臂返回是否灵活。但是在放松之后，后轮仍然很紧，这意味着不是刹车问题。
2、骑电动汽车时突然后轮抱死，不走，也推不动，后轮摇一摇。当电气化时，转动后轮是抱死的，但电动汽车是正常的空载。
3、电机轴承或电机磁缸无损坏。
4、控制器是否损坏。注意：控制器损坏后轮不会抱死。
5、电动汽车后轮防盗锁为自锁或未打开
到此，以上就是小编对于汽车后轮胎不转的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后轮胎不转的5点解答对大家有用。
