大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车车轮跳动量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车车轮跳动量的解答，让我们一起看看吧。
制动盘端面跳动量测量？
测量方法:
（图片来源网络，侵删）
二、组装百分表和磁性表座
三、把磁性表座吸在减震器上，调整百分表使伸缩表杆压在制动盘外缘向内1厘米位置并压表1mm，转动表盘使指针指向0
四、转动制动盘一周以上，观察表针摆动最大幅度，读取数字
（图片来源网络，侵删）
什么是轮胎下沉量？
轮胎下沉量是指轮胎与地面接触时，轮胎表面与地面之间的高度差距。它通常用来衡量车辆的承载能力和对地面的影响，以及用于计算车辆牵引力的大小。轮胎下沉量受到车辆重量、轮胎气压、地面硬度等因素的影响。
轮胎的下沉量，一般指的是胎侧的下沉量，与车辆重量、轮胎气压有关，与路面无关。但相同下沉量情况下，轮胎在硬的路面跳动会比较大。
正是因为轮胎下沉的径向变形，使轮胎在穿越障碍物时或不平的路面时，才能有吸收冲击和减少震动的能力，称为轮胎的缓冲性能。径向变形越大，轮胎的缓冲性能越好，车辆的舒适性和稳定性也越好。缺点是径向变形过大时，轮胎断面变形也变大，尤其是轮胎肩部的变形过大，断面骨架层之间的剪切力变大，会导致轮胎早期脱层而损坏。
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高速轮胎抖动？
1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。
2、车轮定位数据偏差大。
3、轮胎气压过高或过低。
4、轮胎磨损异常。
5、轮辋变形。
6、减震器失效。
7、轮胎动平衡问题。
8、半轴共振。
10、发动机动力问题。
轮胎跳动大是什么原因引起的，看？
一般是轮胎胎压过低，或者轮胎变形引起的。
可能是轮胎出现了问题，比如胎压不正常，轮胎的胎压过高或者过低，轮胎行驶时，就会出现抖动的情况，车主需要及时补充轮胎的胎压。可能是轮胎的磨损不一致，导致车辆行驶时，车身抖动幅度较大，车主需要检查车辆的磨损情况。
到此，以上就是小编对于汽车车轮跳动量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车车轮跳动量的4点解答对大家有用。
