大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车被偷轮胎的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车被偷轮胎的解答,让我们一起看看吧。
汽车外胎裂口了但没有漏气,能补吗?遇到这种情况该怎么办呢?
感谢楼主提问…
楼主你好…!
汽车轮胎需要进行定期的检查,在必要的时候一点要更换新的,不然后果是很严重的。特别是轮胎正面和侧面的鼓包、裂纹等情况,表面上看着没有漏气,但是,这是存在很大隐患的,高速行驶的时候很容易发生突然泄气或者爆胎,严重影响行车安全。
对于楼主的提问,轮胎的正面或者是侧面出现裂纹或者裂口的情况,那就不要再补了,换新的吧。不要在乎那点小钱,行车安全最重要。
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汽车轮胎大型客货车基本使用钢丝胎,这种轮胎有内胎和外胎,如是货车轮胎外胎存在裂纹可以视情况判断是否能继续使用,轻微刮痕不影响使用、因老化出现的小范围龟裂还能短期使用保证安全,部分使用半钢丝胎的大巴车如轮胎出现龟裂有必要及时更换。
绝大部分乘用车(以私家车为主)均为真空胎,这类轮胎是没有内胎的所以也就不存在“外胎”的说法,真空胎的结构如下图所示。
轮胎最“坚强”的部位是胎冠,胎冠以下的位置分别为带束稳固层、钢材加固层、帘布层以及气密层,这一位置后厚厚的优质橡胶,突出的胎花用来排水和增加摩擦力,加上多层稳固是很难破损的,气密层用以保护气体不外泄保证维持胎压。
而橡胶会因为温度、污水、以及车辆重压等因素自然老化,如老化导致出现龟裂的位置在胎冠仍可以正常使用,但胎花沟槽内如果也开裂就要及时更换了,否则压到异物或走非铺装路面可能会别住胎花撕裂轮胎导致爆胎。
其次如轮胎侧壁出现比较深的剐蹭或开始严重龟裂同样需要更换,因为轮胎侧壁是很薄弱的。
侧壁的位置只有一层薄薄的橡胶层和带束层以及防止泄气的气密层, 如果橡胶层开裂带束层在高压下会被拉断,轮胎胎压加上整备质量的重压会导致气体破坏开裂位置出现爆胎。
而且行驶中如果轮胎胎压过低出现驻波现象,开裂的位置会因为长时间的形变、温度的上升、胎压的提升导致撕裂爆胎,这种情况频频出现并不是危言耸听。
轮胎侧壁是全车第一道弹性减震原件不能做到很厚,除非针对性***悬架使用防爆轮胎的汽车没有这点顾虑。所以如是胎壁出现严重老化裂纹或损伤是有必要第一时间更换的,安全第一不用为节省几百元考验自己的人品。
汽车轮胎的平均使用年限建议4~5年,这是针对普通家用车年均里程不过万余公里的车型而言,这些车即使开上十年八年也很难磨损到报废程度。
用车频率较高里程数很多的车辆以轮胎磨损标记的提醒为更换节点,在轮胎沟槽内以及胎肩位置会有凸起或三角标致,磨损到这一程度轮胎已经没有良好的抓地力以及排水性能了;在磨成光头胎之后行驶在雨雪湿滑路面很容易出现水滑现象,车身失控的概率会很高的。
这几天一直有朋友在咨询我,外胎出现裂纹,没有漏气需要补胎还是更换轮胎?
安全性分析:如果是汽车外胎裂口理论上是可以补的,虽然没有漏气但轮胎跟人一样会有一个老伤疤,而且平时行车途中很难看到地上的细微异物,导致整体安全性能降低,如果还继续行驶,特别是在高速行驶过程中,极有可能发生漏气,爆胎的危险,影响驾驶安全。这一点在夏季尤为明显。
解决办法:遇到这种情况,最好的办法是更换轮胎。你可以去购车地方咨询或者114查询当地是否有品牌授权经销点,一般中档以上品牌都会在当地有授权的维修店,联系后到店更换,价格会比4S店优惠不少。现在电商平台上汽车配件也很丰富,输入品牌,型号,自己去买一个,记住看看之前购买人对这个的评价,回来了,一个随车千斤顶,一把扭力扳手家里就能搞定。女孩子都可以!
如果我们的汽车轮胎外侧出现了裂口,但是没有漏气的话,这种情况我们可以根据自己的实际使用环境来决定需不需要更换,但是说这边出现了裂口,想要通过补胎的方法来修补就是不可能的
而我们的轮胎外侧出现了较大的裂口的话,这种情况对于我们汽车正常行驶来说,安全性上会受到非常大的威胁,所以遇到类似上图的这种轮胎外侧受到非常大的裂口损伤的话,我们必须要将轮胎整体更换掉
而轮胎胎侧的这种损伤,我们是不能够进行修补的,所以想要用补胎的这种方式来挽救这条轮胎是不可取的,而且几百块钱的轮胎我们为此担负着生命危险是没有必要的
我们的汽车轮胎胎侧是非常脆弱的,它支撑着我们的轮胎整体,如果轮胎胎侧受到了较为严重的损坏,我们就需要考虑进行更换,轮胎胎侧受到的影响,我都建议大家进行更换最好,因为轮胎直接影响到我们的汽车行驶安全,不要为了省几百块钱而带着危险上路
到此,以上就是小编对于汽车被偷轮胎的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车被偷轮胎的1点解答对大家有用。