大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮毂是什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮毂是什么的解答，让我们一起看看吧。
钢圈和轮毂有什么区别？
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
钢圈儿实际就是轮胎总成的金属部分。轮胎钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。
1、轿车的 轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或 球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列 角接触轴承组成。
2、第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到 轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是***用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
汽车轮毂有寿命吗？
其实轮胎也是有保质期的，轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。一般轮胎的使用不要超过3年，里程不超过6万公里。现在私家车是常提速、飙车、甩尾、急刹车等，用7万～8万公里都行。对热爱自驾游的人士来说，到山区旅游，高高低低的石子路面对轮胎损伤大，特别被尖锐物划出口则要及时注意更换。
随着近年来消费观念的转变和人们对安全意识的重视，越来越多人懂得为爱车选择优质的汽车用品。日常中定期用风劲霸的胎压表检测胎压，或者直接有一台车载打气泵，这样就可以为每一次出行提供安全保障了。
为什么要给汽车换轮毂？
首先，汽车换轮毂要涉及到车轮总体直径的改变。因为车轮如果相比原车的轮子大的太多，会引起安全问题，和车速表、里程表不准的问题。
（轮毂换掉，轮胎肯定也要换掉） 车轮越大，需要的刹车制动里就越大（车轮的半径就是杠杆，杠杆效应）。
所以一般情况下，我们不建议新的轮子，总直径比原车轮子总直径大超过3% 所以如果你换了大一号的轮毂，为了轮子直径的需要，那么轮胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用“扁胎”。
但如果当地的路况坑坑洼洼，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以这要考虑清楚。毕竟国内的路况不咋地。
当然好处是：轮胎越扁，操控越直接精准。而且滚动阻力更低。
最关键的是，车子看起来帅气了很多！
14寸轮毂指的是哪里？
14寸指轮毂的直径是14寸。
14寸轮毂有各种型号，没办法计数，因为同样14寸的轮毂，有点几公分宽，有的几十公分宽。宽度常用的从5j、5.5j、6j，从165到225胎宽。
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。1英寸等于2.54厘米，所以14英寸轮毂就是35.56厘米。14寸轮毂适合的轮胎具体要看轮胎的扁平比，适合14寸轮载的就可以装。
到此，以上就是小编对于汽车轮毂是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮毂是什么的4点解答对大家有用。
