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天气炎热汽车轮胎不能太足吗?
1、这个说法是错误的，夏季轮胎如果轮胎气压太低，会加重轮胎侧壁的负担，而轮胎侧壁是轮胎最薄弱的部位，夏季天气炎热导致轮胎更软，所以在夏季如果汽车轮胎胎压不足反而更容易爆胎。
2、这个轮胎不能充气太多，容易扎破。如果充气过多，应该排气。胎压升高不会导致爆胎。胎压过高不会引起爆胎，爆胎一般是胎压低引起的。但是，当胎压增加时，轮胎会变得坚硬，所以你会觉得汽车在行驶时振动明显。
3、夏季炎热切记气压不能太高，尤其在高速公路上行驶，各轮胎充气压力应掌握在正常值的85％~90％之间，因为汽车长时间高速行驶，轮胎摩擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。
4、但是对于汽车轮胎的胎压数值也都是有规定的，而我们在平时乘用车的胎压一般都是要控制在3~5bar区间的这个数值才是正常的，并且最高的时候是不能超过0的，但是最低的时候是不能低于21的。
5、如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成制动失控，在地面上发生颠簸或凹痕爆破，损坏车辆的悬挂系统，使乘坐不舒适。
6、一，开一段时间后歇一下，待轮胎稍稍冷却后再开。
为什么说夏天汽车轮胎胎压不能太高?
由此可见，胎压过高时需要外力作用才容易爆胎，而胎压过低时无需外力作用，便可能直接引发爆胎，危险系数更大。看来，降低胎压并不能保证夏季行车的安全。
夏天当然轮胎气压不要太高，但是气压太低的话，轮胎与地面的接触面积会比较大，时间也会比较长，轮胎长时间与热地面接触会比较容易爆胎。因此，如果你没有正确把握重量，降低胎压是绝对不可能的。
汽车胎压打多少合适
1、汽车轮胎气压合适的情况是：前轮在空载时的胎压在2至3bar，满载时的胎压在4至5bar；后轮在空载时的胎压在4至5bar，满载时的胎压在6至8bar。
2、通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为5kg，后轮为7kg。夏季前轮为3kg，后轮为5kg，这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
3、正常情况下，汽车胎压不能高于8bar低于1bar；正常范围是在3~5bar之间，因为胎压过高会对车子的制动效果产生影响，甚至会在高速行驶中，对胎面产生严重的磨损并出现颠簸的情况。
4、-5bar都属于正常范围。对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是3-5bar都属于正常范围，最高不要超过0，最低不要低于1，高一点没关系，但是低压非常危险。
汽车的轮胎的气是足点好还是一般足就可以了
轮胎是有弹性的，胎压如果过低的话，轮胎与地面接触的那部分区域就会变形压缩，而发生变形的过程就会消耗能量。轮胎胎压越低，压缩变形越厉害，产生的阻力就越大，油耗自然越高。
不足就需要打气。打气也不能打太足，要打到车辆需要的胎压即可。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。
都不好。轮胎气压对车辆安全的影响：轮胎气压过高或过低，会造成部分的胎面没有接地，从而降低了轮胎的抓地力，影响了行车的安全性能。过度充气的轮胎会使其胎体过度拉紧、胎壳疲劳。胎壳容易破裂和割损。
一般来说，家用汽车轮胎气压在3bar~5bar之间比较合适。 不过车主要注意，不同的车型使用时的胎压数值也会有所不同；一般在汽车油箱盖的背面，可以查看到轮胎的正常数值，也可以在汽车使用手册中进行查看。
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