大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换轮胎外胎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车换轮胎外胎的解答，让我们一起看看吧。
汽车能不能换装旧轮胎？
不懂你为什么要换旧轮胎，旧轮胎是可以换的，但是旧轮胎必须是好的，不影响安全行驶的旧轮胎。
理论上只要装过车的轮胎，都可以称为旧轮胎。所以旧轮胎能不能装主要看以下方面。
不知道你为什么要换旧轮胎，旧轮胎如果出于经济原因是可以换的，但是旧轮胎必须是经过安全检测的，不然就是安全行驶隐患。
旧轮胎也有好几种，有一种旧轮胎应该外观检查一下就可以直接使用，那就是出于改装特殊需求，把跑了几千公里或者几百公里就替换成高操控性能轮胎的旧轮胎，其他旧轮胎可分为两种：
第一种属于国内外雪地带钉胎拔钉旧轮胎
第二种就是洋垃圾或者国内旧轮胎再次利用
对于这些旧轮胎必须注意以下事项
首先检查轮胎是否有严重刮伤和鼓包，其次检查轮胎是否过度磨损，磨损至极限位置第三检查轮胎是否有老化裂纹，第四如果旧轮胎补丁超过三个不建议购买。
在经济条件允许的除了改装更换下来的轮胎外是不建议购买旧轮胎的
没有专业仪器凭着外观检查是无法保障旧轮胎的行驶安全的！很多内伤已经在旧轮胎胎体存在，在特殊情况下就会激发，从而造成无法挽回的后果！
其实现在国产轮胎的价格有些并不高，换上一付轮胎可以跑3-5年，养车成本比起其他项目并不高，还是不了解轮胎对车辆安全的重要性及旧轮胎的安全隐患才会选择它
汽车当然可以换旧轮胎，因为轮胎只是一个配件，只要旧轮胎的性能还能满足安全行车的需求就可以用，就像我们买车有人买新车有人买二手车一样，很正常。去年我家的送货车半路上爆胎，路边轮胎店没有对应型号，最后就是买了一条旧轮胎，结果因为忙一直用到现在，这几天新轮胎就到货了，找机会要换上去了。
实际生活中旧轮胎交易也是非常火热的，一些机动车回收单位也会把那些报废车上品质还不错的轮胎拆掉卖二手，价格很便宜而且需要的话还可以连轮毂一起买，性价比很高。
老司机应该都知道以前很受欢迎的日本二手轮胎，国道边和货场附近有很多店打着日本轮胎的招牌，甚至网上也有很多人在卖。不过这些轮胎大部分都是货车用的，日本作为发达国家人家汽车换轮胎比较勤，但是他们国废旧轮胎回收貌似还要给回收单位处理费，不划算，那些轮胎其实磨损程度并不高，因此有些商人看到商机，他们在当地回收二手轮胎，然后绑在轮船底部运回国内售卖，据说水货一词就是由此得来的。
虽说二手轮胎可以用，但我认为这是可遇而不可求的东西，也就是说你有机会可能遇到品相比较好的二手轮胎，但是你要刻意去找的话如果没有合适的口还是不容易找得到。所以说二手轮胎可以用，前提是你能找到好货，如果你不会挑选的话还是买新的比较保险。
能是肯定的，虽然我个人不建议。但要看什么情况，比如全车轮胎磨损不到一半，其中一条刮坏了，装一条新的不划算，这种情况可以用旧的，俗称二手胎，或者车准备再用不久就卖掉或报废可以选择旧的，省钱划算，再就是换雪地胎临时用。
原则上，汽车是不建议换装旧轮胎的。
这主要是基于以下两点考虑，轮胎的老化和磨损。
一，轮胎老化
轮胎的主要成分橡胶与空气接触容易发生老化，从而出现大量的裂纹。严重影响轮胎的强度，容易出现鼓包或爆胎事故。轮胎的老化周期一般为3年左右，所以，最好更换新轮胎。
二，轮胎的磨损
轮胎与地面不断摩擦就会有所磨损。轮胎磨损程度一旦接近了轮胎的磨损极限标志就应换轮胎了。轮胎的磨损寿命一般为5万公里左右。
如下图，轮胎已磨损严重，抓地力和排水性大大降低，如继续使用将存在安全隐患，应尽快更换新胎。
综上所述，汽车是不能换装旧轮胎的，存在较大的安全隐患。除非是在特殊的应急场合可以临时使用旧轮胎，不过也应降低车速行驶。
花5万元左右改装jeep牧马人撒哈拉，装一个行李架，加绞盘，换个全地形轮胎，怎样改？
一套king2.5-3寸氮气减震1.6万，一套GR合金前后杠8千，DX负12轮毂5个*1500，百路驰315ko2*5*1600，蜘蛛绞盘4000，FOX方向减震2700，A柱射灯一对800，一套飞机轮眉2000+。刚好5万花完，当然，在可以再便宜点，不换轮眉。
2.5升高套件现在只要16000左右，一套负值轮毂一万左右，建议负值不要太大，0的就好，或者加3公分法兰用原车轮毂，能省小一万下来换个加强前桥（强烈建议上加强前桥，撒哈拉前桥太弱，我坏了两个原厂前桥，最后上的加强前桥），好的法兰比副厂轮毂结实，不用听网上说的那么吓人，一套百路驰285或者265的AT胎8000，换个前杠2000，加个绞盘8500，后备胎支架1500，车台1500，前杠灯800，四门的话行李架不用加，后排座椅角度套件800，一起下来5万差不多刚好，我是这么改的，之前走了不少弯路，花了很多冤枉钱。上285或者265轮胎不用改速比，AEV电脑也不用装，不玩极限攀爬，偶尔穿越个无人区什么的我这个方案最经济。
宋plusdmi怎么换胎？
&[_a***_]; 比亚迪宋PLUS DM-i更换轮胎的步骤及注意事项:
用千斤顶支起轮子，去掉轮胎的6个螺帽，去掉轮子，放气，去掉外胎，更换新胎，充气，装轮胎，固定螺帽，去掉千顶等步骤
1、使用原装胎，为了最大限度地发挥车辆性能而选择的。
2、建议到比亚迪汽车授权服务店更换原装轮胎；
3、最好同时更换四个轮胎，如果有可能或没有必要，则应成对更换两个前胎或后胎。只更换一个轮胎会严重地影响车辆的平衡性。
4、如需更换轮胎，应确保两车轮胎规格与原装轮胎的规格相符。
新手司机如何快速更换轮胎？
首先靠边停车熄火拉好手刹，打开双闪灯，取出三角架国道等低速公路放于车后100米的地方，高速公路放于车后150米的位置。
然后取出千斤顶、扳手，卸下备胎备用。先用扳手把破胎的固定螺母松开，但不要完全取掉以防轮胎脱落造成危险。接着将千斤顶置于要换轮胎跟前的大架下，把车支起来。切记要求地面坚实平整，轮胎下沿面离开路面能完成更换轮胎就行。
接下来就是装备胎，把备胎装上，套上螺母用手拧紧至拧不动为止。松掉千斤顶，拿扳手依次拧紧螺母。如果力量不够可以在扳手把上接上加力杆，拧的时候要对角拧。
最后把备胎装好，工具收好，撤掉三角架！
1.把车停到安全的位置，车辆松开手刹，可以正常停放。拉住手刹。
2.掀开后备箱，取出备胎和千斤顶。
3.使用千斤顶，找到车底盘下的支顶位置。
4.以对角方向，拧下轮胎螺栓。
5.拆下轮胎，关上备胎。
6.对角当时拧紧螺栓
换轮胎其实很简单。碰到爆胎情况，最好先找一个平整的没有斜坡的路面把车停好；然后取出备胎和轱辘扳手，检查一下备胎气压是否正常，将需要更换的轮胎螺丝拧松，松到可以用手拧动的程度；用千斤顶在待换车轮最近的支撑点上将车撑起，换上备胎后，要先将螺丝初步拧紧，将千斤顶放下，再按照角线的顺序将每一个螺丝拧紧。 换胎影响交通，是现今交通拥堵的原因之一，所以，提醒广大司机，要减少轮胎磨损及爆胎问题的发生，在日常使用中应注意胎压，定时互换轮胎位置，并对轮胎定期做平衡检查。更换轮胎时，同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。
很高兴回答你的问题！
第一，如果说行驶中需要更换轮胎，那么安全第一，打双闪靠边停车，取出后备箱三角架放到车后150米处。
第二，取出备胎、千斤顶和扳手，备胎放到门槛下，防止千斤顶失效受伤
第三，用扳手把轮胎螺母松下，千斤顶放置到门槛内侧支撑点处，千万别顶着门槛，那样备胎换不完门槛也瘪了。真找不到就爬下看看具***置。
第四，取下轮胎，取轮胎时旧车和新车不同，新车用手扳下即可。旧车轮胎由于生锈等原因不易取下，用脚不同方向踹几下，用扳手敲一敲即可取下。取下的轮胎要放到门槛下，防止千斤顶失效车辆落下发生安全事故。
第四，把备胎安装拧紧螺母即可。取出门槛下轮胎，取下千斤顶。完成换胎。
如果是换轮胎比赛的话那就多练习吧，熟能生巧！
1，把车停止路边或紧急停车区。
2.打电话求助，高速上都有救急电话。没有的地方打110。
3.因为是新手不建议你自己换轮胎，不要拿自己的安全去冒险!大多数新手根本不具备换轮胎的实力!比如一个19寸的越野轮胎，一个女士或弱小的男生自己很难换上去的！
轮胎可以更换成不同型号的吗？
这个问题有两个答案，一个是四条轮胎有两个或多个不同的型号，这个肯定是不行的。
第二个答案是四轮由原来的例如225/55/R18换成235/55/R18，这样对车辆是没影响的，不过现在年审都是录像对比参数，有可能会验车不通过。
理论上,同一车轴上左右轮胎不但要同一型号、同一尺寸,而且新旧程度必须完全一样的。如果左右轮胎的摩擦力相差明显,紧急制动、避让时会大大增加侧滑失控的发生率。事实上由于用车环境恶劣、经济承受能力等原因,完全做到成对更换也不现实。
但是,更换单一轮胎时,型号和尺寸的一致性则是换轮胎时首先要保证的。而新旧程度上左右轮胎相差1万公里以内,一般情况下问题也不大。
像你这种情况,我们建议仔细检查旧胎的磨损程度(最好是能够到轮胎店测量胎纹深度),如果旧轮胎磨损较为明显,我们仍然建议成对更换以保证安全。
不行！不同品牌可以但是规格尺寸必须一致，因为轮胎规格不同承载重量不同，速度级别也会不同。尺寸不同相应的你的车速表就会不准，小尺寸换大尺寸还会影响轴承齿轮使用寿命。所以请使用《车辆使用说明书》标注的轮胎规格尺寸。
到此，以上就是小编对于汽车换轮胎外胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换轮胎外胎的5点解答对大家有用。
