大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎前宽后窄的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎前宽后窄的解答，让我们一起看看吧。
轮胎前宽后窄？
轮毂不变的情况下尽量不要改变轮胎宽度，轮毂有可能无法提供足够的支撑力，在特定情况下会出现脱圈、爆胎等危险！ 前驱车前轮变宽会增加油耗和转向阻力，宽胎需要重做四轮定位，如果你的车没有宽胎的数据，还需要进行数据测算和路试才能确保安全，所以，别乱改，想改的话就全面点，别心疼钱。
一入改装深似海，从此钞票是路人！前轮宽后轮窄有什么影响？
有。
较宽的轮胎，与地面的接触面积较大，所以其与地面的整体摩擦力会更强，可以降低整车的刹车距离，当然由于与地面的接触较多，其胎噪更大。
较窄的轮胎，与地面摩擦小，更省油，缺点就是抓地力差，操控方面也比较差。所以不要过于追求轮胎的大小，还要综合考虑，是去越野用还是追求家用舒适，或在刹车能力不达标准的车辆上***用较宽的轮胎等，这都是要综合考虑的。
前窄后宽轮胎好处？
许多车主认为轮胎越宽，与地面接触的面积越大，行驶就更平稳。从一定程度讲这样的想法是没错的，但是轮胎越宽越好吗？其实并不尽然。虽然更宽的轮胎接地面积更大，但是也会令与地面的摩擦面积增大，噪音也势必提升。如果车子的隔音不够好，胎噪也是挺令人烦恼的。再者，更宽的轮胎意味着轮胎的重量越多，所以在油耗方面也会更多，如果排量不够的话，对车子的动力也会产生不好的影响。

还有如果改装了更大更宽的轮胎，在制动方面若不跟着升级，就有可能会出现刹不住车或者是制动距离更长的情况，这几种情况都是会存在安全隐患的。另外在车身宽度方面也是有法律限制的，在改了宽胎之后，轮胎外沿很可能会突出车身，这时候就需要在改装宽胎前加宽车身。
前轮是负责转向的，轮子小摩檫力就小，对于速度影响就小，后轮是靠摩檫力来带动车子的，所以后轮会稍微大一些。前轮小后***爬坡有劲，安全性能高，方向盘轻有利于转弯。
后轮是驱动轮前轮是转向轮，除了转向外只需要负担起柴油机的重量就行了，基本上没有其他任务了，所以前轮也就没必要弄那么大。
前驱车轮胎前窄后宽好不好？
好。前驱车的前轮胎宽度是可以小于后轮胎的宽度的。在一般情况下，前驱车的四个轮胎在出厂时的大小都是一样的，后驱车的轮胎才会在刚出厂的时候前后轮胎尺寸不一样的情况。
因为后驱车的驱动是后轮驱动，其在汽车的抓地力方面的要求会更高，而且在输出扭矩方面，后轮更是高于前轮。
好
优点：前轮窄后轮宽，在转向时比较轻快省力。
缺点：但是前轮窄，动力就不会太大。
后轮宽，轮距大于前轮距优缺点还有：
1、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长，后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前，所以前悬不得不占用很大空间；
2、前悬长的优点：造型优美。过坑洼路面，减速带特别轻松流畅轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好；
3、轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。
为什么小汽车的前驱动轮是前窄后宽？
所有汽车的两个前轮都是这样。如果以俩前轮胎面垂直中心线上的一个点去测量，轮胎前面的数据会比后面小几毫米，这叫作（前束）。
这其实是汽车的一种匠心设计。看似两个轮胎都是垂直前轴随便安装上去的 ，那里是需要好多精密数据做支撑的。不止俩前轮要有前束，俩前轮接地点之间的距离与轮胎上面的距离也不一样，上宽下窄。还有主销内倾等。这几个技术设计的目的是：1.保证两个轮子的自动回中能力；2.保证打方向时不至于太沉；3.减轻轮胎的磨损程度。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎前宽后窄的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎前宽后窄的5点解答对大家有用。
