大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎大了好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车轮胎大了好的解答，让我们一起看看吧。
汽车换上个大轮胎是不是速度会快？
那是肯定的，直径增大、角速度不变的情况下，线速度增大，在不打滑的正常行驶情况下，同样的档位和发动机转速下，车速确实会有提升，不过相应的，对发动机的扭矩也有更大的需求，速度快是要多给油的，并非免费的午餐。要注意的是，改大轮毂大轮胎之后，速度表也要做相应的调校，否则容易在测速拍照的时候超速违章。
汽车前轮小后轮大可以吗？
不可以，规格型号不同，压力等级不同，不可以混用。否则影响车的性能和转向性，严重时会影响驾驶安全，引发交通事故。 轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎变大速度快还是慢？
轮胎变大速度会变快。但是有明文规定，这种随意改变轮胎大小的做法是决不允许的。所以车辆在出厂前在说明书中都有严格的规定和技术要求，随意改变，会严重破坏车的原有结构，对安全行车带来严重的后果。所以任何人都必须严格执行技术规定和要求，保证安全行车。
同一辆车，动力、传动比、能量损耗等所有参数都是相同的，只有轮胎的尺寸不同，那么轮胎小的加速要快一些。有这么几方面原因，首先轮胎越大越宽，与地面的接触面积就会越大，受到地面的摩擦力就越大，就需要损坏更多的动力克服摩擦力，而没用在加速上
其次，轮胎大了整体重量也会变大，加速就要慢一些，就因为太重不轻便。好比一个人穿一双一公斤的鞋和两公斤的鞋跑步，肯定是一公斤的鞋要跑的更快些，因为轻便。
前驱车前轮小后***有什么好处和坏处？
前轮是负责转向的，轮子小摩檫力就小，对于速度影响就小，后轮是靠摩檫力来带动车子的，所以后轮会稍微大一些。前轮小后***爬坡有劲，安全性能高，方向盘轻有利于转弯。
后轮是驱动轮前轮是转向轮，除了转向外只需要负担起柴油机的重量就行了，基本上没有其他任务了，所以前轮也就没必要弄那么大。而后轮是驱动轮，比如拖拉机，它的特点就是拖拽能力强，柴油机本来扭矩就大，再加上变速箱有高低速，低速档位扭矩放大相当厉害，就这个车头轻松拉几吨的货物。
但是拖拉机自身重量并不算大，所以驱动轮必须能提供足够的摩擦力否则容易打滑。而且前轮负荷很小且前轮太大影响视线也会影响维修、操作，像早年的拖拉机根本没有电启动，都是用摇把手摇启动的，如果前轮太大摇把根本施展不开，而且启动时人站在旁边也很不方便。再就是车辆有时候出问题了需要维修时前轮也不会妨碍维修作业。
汽车***跑的快还是小了提速快？
汽车设计就是一个矛盾，轮子大了，在发动机转速一定，传动比一定的时候确实会比小轮胎跑的快点，但是轮子太大，会增加阻力，降低车速。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎大了好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎大了好的5点解答对大家有用。
