大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎压力低的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎压力低的解答，让我们一起看看吧。
轮胎压力损失是什么意思？
轮胎压力损失指车辆四个轮胎中有一个轮胎或一个以上的轮胎压力不足，所以需用轮胎气压表测量四个轮胎的压力值，看轮胎的压力值是否在规定范围内，如果不在，需调整到规定的范围内。胎压指的是轮胎中的气压 打的气多了 就叫高胎压 没有气就是低胎压一般标准胎压在2.4-2.7之间。
胎压损失意味着轮胎的胎压出现问题，导致压力传感器检测到异常，需要检查轮胎胎压，或者没气，可以打气，更换备胎，然后去修理补胎来。轮胎胎压出现问题，第1个可能是因为轮胎有微量漏气的现象出现，需要进行4个轮胎的排查检查，很可能是因为扎的钉子导致漏气现象，需要进行补胎。
我的车有一个轮胎胎压显示总比另外三个低，充气后开一个星期左右还会掉下去是怎么回事？
胎压受温度、环境等各方面因素各轮胎胎压会有偏差的。但如果偏差较大需要检查。
1、检查轮胎是否有扎钉子，慢撒气的过程。
3、如果都没问题需要检查轮胎胎压传感器状态。
请经常定期(至少一个月一次)检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数为准。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
任何低压行驶的轮胎会产生过度热量，并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外,不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。
几天不开车上路胎压低1.5该怎么办？
一、原因：
轮胎胎压不正常了，补充或者放点气就好。用气压表测量一下胎压，有可能胎压过高或过低。过高的原因是之前打的气压太高，但是还没有超过警戒值，但是现在天气热，经过行驶气压膨胀后压力值太高报警;也有可能是轮胎中钉、刮到轮胎或正常的消气导致胎压不足而报警。
1、在选档杆两侧有一个胎压复位开关，在点火开关接通的状态下，按住保持一会儿，即可复位；
汽车一段时间没开胎压突然降低？
这是正常的。
请经常定期(至少一个月一次)检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数为准。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
任何低压行驶的轮胎会产生过度热量，并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外,不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。
这是正常的。请经常定期(至少一个月一次)检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数为准。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。任何低压行驶的轮胎会产生过度热量，并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外,不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快,从而缩短轮胎的使用寿命。
