大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎怎么调的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车轮胎怎么调的解答，让我们一起看看吧。
轮胎胎压要根据温度调整吗？夏天要把胎压放低一些吗？
想必大家都知道热胀冷缩的这个原理，以前小时候给自行车充气的时候，记得家长都说过这样一句话，夏天气温高，还经常被太阳暴晒，这个轮胎不能打太多的气，非常容易爆胎，如果打气打多了，还会放点气出来！那么汽车的轮胎是否有固定的胎压值呢？是否也需要根据气温的高低来调节汽车轮胎胎压，咱们来详细了解一下。
大部分的车子的正常胎压值是在2.3bar至2.5bar之间，这个数值一般在汽车的b柱下方都会有明确标注的，按照厂家的建议充气就可以。这是汽车标准的胎压数值，温度过高肯定也会对胎压值有所影响的，但是又究竟影响有多大呢？
比如在夏天40多度的高温，六七十度的地表温度，再加上暴晒的这种情况下，对胎压的影响也基本上是在0.2bar左右，换句话说，哪怕轮胎的标准胎压2.5bar加上温度的影响，也就达到了2.7bar左右，2.7bar的胎压说实在的并不算特别高，否则高温天气下就能听到各种轮胎爆胎的这种声音了。
一般情况下，汽车出厂标注的胎压只是一个保守值，在这个安全范围内还有一个上浮的空间，上浮的空间大概是在0.5bar至1.5bar之间，其实轮胎的胎压不仅仅会受到温度导致胎压升高，相对于来说，汽车满载更会影响到胎压，汽车在满载的情况下，胎压要上升0.5bar以上，会达到比3.0bar左右的，因此负重的轮胎胎压远远超出了温度和暴晒后对胎压的影响。
再加上目前的轮胎都是真空胎，真空胎在高速运转的时候加上与地面的摩擦，这种摩擦生热更会远远高于气温的影响，所以完全不需要担心气温高就会影响到胎压，这个是可以忽略不计的。
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轮胎胎压需要按照温度调整，调整的标准参考建议值上浮，夏季是视用车频率调整。
轮胎内部无非是空气，或者是曾经风靡一时但实际没有作用的氮气，这些气体特点为【热胀冷缩】。
在冬季低温时轮胎气压总会略低一些，即使是在行驶中也能得到冷风的有效散热，所以建议值如果是2.5bar则能适当升高0.2bar左右；稍微高一些的胎压能够让轮胎磨损不会如此夸张，且对于液压助力的方向盘而言也能让转向更加轻盈，重点是能够节油。当然胎压也不宜过高，否则轮胎中间区域被撑起会造成轮胎偏磨。
在夏季用车是轮胎气压调整有两种方式
第一种适合以短途代步为主的车主，胎压只需要按照建议值补充即可，不需要高也不需要低；因短时间短距离驾驶并不会让轮胎升到很高的温度，以2.5bar为例胎压充其量会在2.5-2.7之间涨幅。
第二种适合以长途驾驶为主且轮胎存在一定老化的车辆，胎压建议适当降低0.2bar；实测不同类型的轮胎以连续数百公里不停歇的驾驶，胎压可以上涨0.5bar左右。老旧轮胎存在的问题是老化开裂，过高的胎压有可能导致侧壁压力过大随裂纹涨破轮胎，胎冠升高后也会加速磨损胎冠中间位置，轮胎的耐用性会大打折扣。
总结：对于大部分家用代步车而言只需要稳定标准胎压即可，频繁高速的车辆才需要在夏季适当降低胎压；但轮胎的胎压也不宜过低，低胎压高车速行驶会产生驻波效应，简单理解为轮胎行驶到与地面接触位置后被车身重量压到轻微变形，但因胎压过低形变会比较严重；离开地面后本应该快速恢复原状，可是车轮转速太高导致还为来及恢复这一区域又被二次压到变形。
久而久之轮胎的这一区域温度会快速上升，形变严重也会影响驾驶的稳定性，爆胎的风险会大大升高；所以高温天气中胎压既不能过高也绝不能太低，不同级级别的调整控制在上下浮动0.2即可。
（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）
咱们都知道热涨冷缩的原理，以前给自行车打气，爸爸妈妈都要叮嘱一下，说夏天气温高，还经常被太阳暴晒，这个轮胎不能打太大的气 ，容易爆胎，如果气打多了，还要放点气出来。
那咱们的汽车都有固定的胎压数值，是更精确。那是不是也容易受这个气温的影响，我们也要随时的根据气温来调整咱们的胎压呢？
我们大部分的车子的正常胎压值是在2.3bar~2.5bar之间，这个数值一般是在咱们汽车油箱盖的背面有显示，也有的车型在C柱或者是B柱上有标明，根据不同的车子，厂家有不同的建议值。
这是我们的标准胎压，那温度肯定是会对胎压值有影响，但影响多大呢？即使是现在咱们夏天40多度的高温，60、70度的地表温度，再加上暴晒，对胎压的影响也基本是在0.2左右，也就是说，哪怕我们的标准胎压是2.5bar的话，温度的影响也就达到2.7bar左右。
那这个2.7的胎压算不算高呢？肯定是不高啦，否则就随时能听到停车场轮胎“放炮”了。一般我们车子的轮胎出厂标注的的标准胎压是一个保守值，也就是会有一个上下浮动的空间，有个安全范围，这个安全范围大概是0.5bar~1.5bar之间。
因为咱们轮胎不仅仅会因为温度导致胎压升高，更重要的是我们车子会满载，更会影响胎压。咱们普通乘用车的轮胎一般满载后，胎压能达到3以上，比2.5的正常胎压要高0.5。
甚至还有的新车出厂时候，测试满载后胎压达到4.2bar，所以，这种负重后的胎压，更是远远超出了咱们温度和暴晒后对胎压的影响。
再加上，咱们由于使用的都是真空胎，轮胎的高速转动，再加上跟地面的摩擦，这种摩擦生热更是会远远高于气温的影响，所以，我们完全不用担心因为外面温度高，对胎压的影响。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎怎么调的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎怎么调的1点解答对大家有用。
