本篇文章给大家谈谈汽车轮胎前后不对称，以及汽车轮胎前后不对称正常吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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轮胎前后花纹不一样对车有影响吗?
1、汽车轮胎花纹不一样的影响有：轮胎花纹不一样会影响到轮胎的使用寿命，并且会导致汽车油耗增加。轮胎花纹不一样会导致四个轮胎抓地力不平衡，容易导致汽车行驶打滑、跑偏，下雨天行驶会有侧滑的危险，有一定的安全隐患。
2、前后轮胎花纹不一样对车有影响，因为汽车的轮胎花纹和汽车的抓地性能、轮胎阻力有一定关系。
3、会有影响，不同型号的轮胎会出现不同的胎噪，花纹不同的话，对于车辆的舒适度是有着很大的影响，再就是轮胎的抓地力，抓地力不平衡，会导致车辆在行驶的时候出现一定的安全隐患，特别是在雨季行驶。
4、但同轴轮胎配备的规格、结构、厂家、花纹都是一样的，即负荷指标和速度等级要一致。当然，不同的品牌、图案、地面抓地、排水等特点也会有所不同。如果条件允许，建议前后轮胎相同。严格来说，最好使用前后花纹相同的轮胎。
5、前后的花纹不一样对汽车的制动距离和操控性是有一定影响的，所以不建议大家使用前后花纹不一样的轮胎。
6、有一定的影响，会影响机动车行驶时的平衡，尤其是车辆高速行驶时，机动车换轮胎时，需要换相同花纹的轮胎，这样不会影响使用。更换的轮胎型号应与原车一致。
为什么大客车还有卡车的前后轮的轮毂不一样?一个是凸起的,一个是凹...
然而事实上，大客车用的轮毂前后都是凸面朝外、凹面朝内。
可以想象，里面有一个轮子了，就没有轮毂来支撑外轮胎，所以，只能背向里面才能安装。这就是大车前后轮表现出鼓包方向不一样的原因。另外，双后桥或三后桥的车也是一样的，都是两个轮一组，轮面向里凹的。
前轮“凸”是增大两个平行前轮的距离，以便转弯时车头可以不因离心作用而中心偏离的过大。偏离的过大很容易翻车的。后轮“凹”是因为要尽量能拖住重物，而不使车轴受压而变形。总得来说都是为了车子能稳定形式，不发生安全事故。
事实上，大客车用的轮毂前后都是凸面朝外，凹面朝内。凹面的部分能使安装刹车和转向系统的空间更大，这是凹面朝里的原因。至于后轮什么看上去是凹的，这是视角效果。
原来前车轮毂让凹面朝内，是由于凹面那一部分可以有更大的空间来安置刹车及转向系统。而至于为什么后轮看上去是凹的，那是由于前轮为了便于转向只安置了一个轮胎。
所以安装时内侧轮胎轮毂凸出朝外、外侧的朝内，所以，后轮表面其实看到的只是外面的轮胎（凹进去的）。
汽车轮胎平衡
动态不平衡又称偶不平衡，是指轮胎的离心力不在一个平面上，可以理解为车轮在空之间转动时左右抖动，这是由几个静态不平衡面组成的。轮毂和轮胎组装在一起，不能保证是绝对对称的圆形体。
轮胎平衡是指前轮定位中，对轮胎的检查项目之一，轮胎若不平衡，会造成车辆行驶时，左右偏摆震荡上下跳动，方向盘摆震的现象，驾驶乘座极不舒适，必须配挂重铅块于钢圈的两侧，使之平衡。
那么动平衡对汽车有什么用？ 轮胎动平衡具有可以防止轮胎偏磨，延长轮胎使用寿命，防止高速时方向盘抖动等作用。
汽车轮胎平衡的方法：首先把LOGO拆掉，把动平衡仪放到轮子上，然后固定好。把动平衡仪上的尺子弄出来进行测量，测量动平衡的机器和轮毂之间的距离得出的数值。
为什么高档车的前后轮胎规格不一样呢?
因为前后轮的工作性质不一样，高性能汽车一般都是后驱，四区，轮胎的规格一般都是一样，但是由于考虑到更好的制动，漂移，所产生的惯性力，离心力，所以***用了前后不一样的轮胎，这样才能跟好的去完成汽车所需要完成的动作。
其实主要是因为前轮负责转向，太宽了方向盘会变得沉重，操控性自然会下降不少。
如果在胎宽相同的情况下，前后轮距存在略微差别也是正常的，因为需要考虑制动系统的布置、散热等问题，所以前后车轮固定点也会存在略微的差别。
前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，所以要求后轮有更好的抓地力，因此一般后驱大马力的车后胎一般都会较宽来增加抓地力。
前后轮胎宽度不同是可以使用的。高端汽车一般是后轮驱动，前后轮胎规格不同，因为后驱动马力比较大，通常只在这种情况下，后轮胎规格会变大。
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