大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车长时间密封会坏吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车长时间密封会坏吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车放一年在家里不开会不会坏。求详解？
长时间停车都会对以下部件有损伤，电瓶，电子元件，轮胎，门封等橡胶部件，发动机，变速箱，各种油等等等等。
总的来说车内各个部件都会因为久置和缺乏磨合变质。电瓶亏电是肯定的，久置不用的电瓶一年后至少较低一半的使用年限。轮胎等各种橡胶材质变质，轮胎长时间保持一个位置会变形，漏气，出现裂纹。各种门封，油垫，油封等橡胶材质会老化，导致密封不严，开裂等 车内电子元件会因为久置不用老化，灵敏度降低，各种机油，润滑油，刹车油会变质，各个配件因缺少磨合影响车辆的性能，总的来说百害而无一利。会
轮胎出现老化，甚至报废。当车辆轮胎长时间保持一个位置停放，下方的轮胎就会出现变形，而且随着橡胶的老化，轮胎的变形也就变得不可逆。如果时间长达一年以上，那么汽车的轮胎甚至可能会报废。
汽车长期不开真的伤车吗？
老话说，生命在于运动，汽车也如此。经常开可能不会出啥故障，但长期停放反而会出现问题。
现在的车，只要质量过关，停放一个月基本都能正常启动。放的时间再长点，电瓶就吃瘪了。停个俩仨月，当然打不着车。
有的车比较高级，有电源管理系统，能优化发动机启动时的电能供给。可再好的管理系统也扛不住长期不开。
还有轮胎。正常行驶时，轮胎受力均匀，而停车时，橡胶轮胎和地面接触的地方一直处于形变状态。时间长了轮胎也疲劳，就不圆了，还没法恢复。如果确定这车长时间不动，可以把胎压打高点，减少形变。
各种油液还可能变质，比如机油、刹车油、转向助力油、防冻液，之后它们会伤害各种零部件。就说机油，容易氧化，润滑效果变差，不仅没法保护发动机，产生的某些酸性物质反而会腐蚀发动机。
家里的电视电脑长久不开还可能故障呢，车里的个别电子元件也是这样。
“按你这么说，汽车跟狗差不多，得定时遛。”
车是买来开的，但是还有些车主总会遇到突发状况，导致买来的车会有很长一段时间不能使用。有很多老司机会告诉这些车主，长时间不用车会带来损伤，那么会有哪些损伤？如何避免相应的影响呢？长时间不开车以后需要注意什么？今天小编就给大家分析一下。
长时间不开车首先对车辆造成的损伤在漆面，尤其是停放在露天停车位的车，雨水、灰尘、阳光和一些车辆造成的小擦碰都会对爱车的漆面进行氧化甚至破坏，因此如果确定自己有一段时间不使用车了，建议给车辆加一件衣服也就是我们俗称的车衣，把爱车的漆面保护起来。
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汽车长期不开有没有伤害？答案是当然有啊，车子这种复杂的工具某种意义其实跟人一样：发动机相当于人的心脏和肺、机油液压油刹车油变速箱油相当于人的血液、变速箱相当于人的大腿、轮胎就相当于人的脚和鞋、车的底盘悬架就相当于人的骨骼，人长期卧床不活动都能睡出病来，汽车也一样啊。
如果汽车放着长期不开，首先受到伤害最大的就是车子的电瓶，因为电瓶平时是通过汽车行驶时候发动机带动来充电，也有高级一点的车不会浪费发动机的动力带有制动能量回收系统，在溜车和制动的时候给电瓶充电。如果长期发着不开，即便是你原地怠速把车打着着一会儿电瓶也不能完全充电，久而久之电瓶就会亏电不能用了。一般来说，车辆放置时间半年以上对电瓶的损伤就是不可逆的了。
其次，轮胎，轮胎是橡胶制品、长期放置长时间着地的那一面橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是会把轮胎变形。如果是在室外放着，轮胎也会因为阳光暴晒加速其老化。
还有，如果在室外，车辆外部的密封橡胶件，雨刷等都会因为阳光的暴晒加速老化，长期以往会出现变色，开裂。汽车底盘、刹车盘这些都是金属件，如果是在空气比较潮湿的南方这些部件就会很快出现生锈，严重的锈蚀会非常伤车。
再一个就是全车油液了，机油也有保质期，时间一长粘稠度就不够了而且也会变质，所以放置超过一年时间以上机油也是必须要更换掉的。还有像其他的油液比如变速箱油、刹车油等时间一长也会变质的。
老话说汽车不是开坏的而是放坏的，这话有一定道理，汽车长时间不开真的会伤车。
长时间停放尤其是露天停放或倾斜停放对蓄电池、轮胎、漆面、悬架系统都会有一定损伤，按照顺序一一说明。
汽车在熄火停放之后并不是完全断电，其中汽车防盗系统是在常电工作的，而系统中包括防盗天线、车身控制模块、发动机控制模块等都在消耗电量；虽然这套系统耗电量不高但蓄电池的容量本就很小，普通代步车使用的45Ah左右的电池只能以45A的电流持续放电1小时，***设汽车的静态电流为0.15A，停放时间超过300小时就会耗尽电量，不过12.5天。
所以长时间不驾驶汽车蓄电池总会亏电，而每一次亏电后并线点火充电都会一定程度的损伤电池，一定要长时间停车最好的办法是摘下电瓶负极达到完全不耗电状态。
轮胎受损很容易理解，因为轮胎是橡胶制品、橡胶在长时间受外力压迫形成后分子结构会出现变化，一旦变化后形状则不能复原，也就是轮胎变形。汽车长时间停放压迫的是轮胎的同一位置，汽车的重量除微型车以外其他尺寸的汽车动辄1~2吨，在如此高的[_a***_]下胎压会慢慢的降低轮胎会被越压越扁，同一区域轮胎橡胶层变形失圆后就算报废了。
长时间停放车辆建议把轮胎胎压调整到足够高，如建议胎压为2.5可以补充到3.0，至少不会让轮胎明显失圆，不过即使如此也要每隔一段时间动一动车改变一下受压的位置。
露天停放车辆漆面老化是必然的，很多白色或颜色比较鲜艳的汽车长期使用后会发黄或黯淡无光，其原因为车漆最外层的清漆层氧化。清漆是一层透明的保护漆或者理解为增亮剂，保护在最外层自然会与雨水、空气接触，在温差的作用下会逐渐氧化发黄，透明色变成黄色会让车辆的颜色整体发生变化，车漆的亮度也会明显降低。
至于清漆氧化没有理想的方式可以解决，长时间不用车尽量停在地下或室内，没有条件的话罩一层车衣吧。已经老化只能通过抛光解决，所谓抛光本质是打磨掉发黄的清漆，不过清漆层只有30多微米承受不了几次打磨，建议最多不超过5次。
悬架系统主要是车辆长时间停放且停放的位置有些不水平，车身左高右低或者前高后低都会加速悬架的变形；因为重心偏移到一侧后这一侧的减震弹簧承载的力更大，弹性原件不论是螺旋弹簧、扭杆弹簧还是钢板弹簧，总这样停放车辆会让两侧弹簧的金属疲劳程度不同，结果会让车身变歪、左右不水平。
所以长时间停车还要找到相对水平的路面，尽量减少悬架系统受力的不平衡。停车伤车的主要因素有这么四点，妥善处理后问题可以解决。
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到此，以上就是小编对于汽车长时间密封会坏吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车长时间密封会坏吗的2点解答对大家有用。
