大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车轮胎五年了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车轮胎五年了的解答，让我们一起看看吧。
5年的新轮胎能用多久？
最好不要使用了，汽车轮胎放置不用时老化速度更快，一般轮胎厂都是建议放置三年以上的轮胎不要使用。即使是顶级品牌也只是4-5年。
轮胎的寿命，基本上是由时间、公里数和轮胎本身的状况，这三样东西来决定的。我们就记三年一检查，五年一更换，这个是最土的办法了。
五年的新轮胎不可以用
轮胎一般是5年或每行驶6至8万公里更换一次,如果有偏磨现象、到达胎槽的警戒标、出现老化裂纹的轮胎、到达换胎年限,为了安全起见,建议更换新胎。
车胎磨损不是非常的大，但是用了5年了跑了6万公里，要换吗？
建议更换，如果轮胎看上去没坏，但是时间一长轮胎材质已经开始老化，如果不更换得话有非常大的安全隐患，你可以去4s店进行专业的维修检测，定期去4s点可以去掉其他的安全隐患。
分为两种情况 ：一种，普通轮胎用了5年左右会有明显的橡胶老化， 这种情况在低速时影响不会很大 ，在高速是则很容易爆胎。 还有一种就是：缺气保用胎也就是我们所说的防爆胎 ，胎壁厚而且窄，对于橡胶老化带来的影响相对于普通轮胎就要低很多 ，这种轮胎只要在正常磨损范围之内 ，使用年限可更长。
轮胎正常使用必须更换的两个条件分别如下：
胎龄超过6年的，必须更换，无关行驶公里数。胎龄并非从您购车时间算起，而是从轮胎出厂算起！这个在轮胎侧面有标示。车龄5年，算上轮胎从生产到装厂，再到您购买，即使不到6年，应该也差不多了。安全无小事，全车的重量和安全都在轮胎上，建议更换！
磨损达到轮胎标记的磨损标记处时，无关时间和公里数，同样必须更换。磨损标记，轮胎侧面有警示！参考下图！
已经到了需要更换的年限了，继续使用存在爆胎、抓地力减弱而造成的打滑，存在很大风险。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。
汽车开了5年，5万公里，轮胎是不是该换了？
以题主这样5年5万公里的使用频率，轮胎花纹的磨损完全不用考虑，应该还非常的深，唯一需要检查的就是轮胎橡胶的老化程度。
有的车主朋友的轮胎虽然使用时间短，但是行驶里程多，就好像出租车司机的轮胎，同样的使用时间，磨损程度一定是最重的；有的车主朋友的轮胎虽然使用时间很长，但是行驶的里程数却非常的少，就好像日常上下班用车的朋友，平均一年的使用里程都不到1万公里，在这样的情况下我们很难对轮胎的使用周期或者更换周期进行一个明确的规定。
唯一的先决条件就是轮胎使用超过5年或者8万公里的时候，咱们需要对轮胎进行检查是否需要更换，而题主的轮胎使用已经超过5年5万公里，这个时候咱们就要从轮胎橡胶和磨损的角度来判断轮胎是否需要更换。
从题主的使用频率来看，日常使用最多的就是上下班，偶尔可能出一趟远门，那么如果想要轮胎使用周期可以更长的话，建议选择耐磨型花纹，这种类型的花纹天然橡胶含量较低，会大大减少轮胎长时间使用之后出现的龟裂现象；当然了，如果追求舒适性的话，就没有什么需要注意的了，直接上一套米其林，并且做好3年就需要更换新轮胎的准备，大家会发现，3年之后，花纹几乎没有磨损，但是轮胎的老化会非常的严重。
轮胎的耐磨和舒适永远都是两个极端的方向，无论是追求舒适还是耐磨，势必会牺牲另外一方，即使厂家宣称取得两者的均衡，但是在实际使用过程中还是达不到这样的条件，所以还是要以驾驶车的初衷要求为标准，适合自己使用的才是最好的。
大家都知道轮胎的组成就是橡胶，而橡胶的天敌就是老化和磨损，所以咱们考虑轮胎是否需要更换就要从这两个角度入手。
1、轮胎的老化，观察轮胎表面是否出现明显龟裂的情况，如果避免老化非常的严重，尤其是胎面的排水槽位置，这样的情况必须更换轮胎。
2、轮胎的花纹磨损，每一条轮胎的胎面排水槽里面都有一个个安全标志，类似于一个个凸点，当轮胎的磨损快要与这几个凸点保持齐平的时候，证明轮胎花纹磨损达到位置，必须更换轮胎。
3、轮胎胎侧有伤口，很多车主朋友在用车的过程中，经常会出现一种情况，那就是咱们车辆轮胎很难用到花纹几乎磨损没有的情况，咱们在侧方位停车等情况下，容易将轮胎胎侧刮破，轻则破皮，重则鼓包（尤其是大尺寸的扁平胎更容易出现这样的情况），而轮胎胎侧不像胎面，胎面里面有一层的钢丝增加强度，而胎侧却是没有的，只有帘线，一旦受伤，鼓包事小，爆胎事大，这样的情况就不能参照正常的更换周期了。
4、胎面伤口大部分都能修补且不影响使用，只有一种情况绝对不能使用，那就是胎面受到利器划伤，伤口不是点状而是长条装，这样的伤口即使修补好不漏气，也会随时出现爆胎的风险。
到此，以上就是小编对于汽车轮胎五年了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车轮胎五年了的3点解答对大家有用。
