本篇文章给大家谈谈汽车轮胎吧小，以及轮胎小有什么缺点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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新车为什么备胎比原车小
全尺寸备用轮胎顾名思义，备用轮胎规格与原汽车轮胎规格相同，但与车不同，属于轮毂规格或以下，脆弱，不得作为普通轮胎使用。能提供一定时间的安全行驶能力，占用空间大，重量重。
有些汽车厂家为了节约成本，在配备备胎时配备的是非全尺寸的备胎，这种备胎要比正常轮胎小。
有些工厂为了省钱，备胎和原来的轮胎不同。所以一定要去更换。备胎不能长期使用。
汽车的轮胎大好还是小点好啊?
1、小日本的车好比如尼桑系列多款车轮胎都很窄，扁平比数值大，舒适性会比较好。轮胎有扁平比，数值越小，越显扁平。
2、扁平比大或小都各有好处。扁平比大舒适度好，扁平比小操控性好。扁平比大的车胎由于胎壁长，缓冲水平强，相对而言舒适度较高，但扁平比大的车胎对路面的感受较弱，汽车在拐弯时的侧向抵抗能力弱。
3、因为窄轮胎相对于宽轮胎来说，摩擦力会比较小一些，开起来会更加的轻盈和便捷，速度和动力也会比较快、比较大，相对来说胎噪也会跟着降低。
4、每辆车的轮胎都不是越大越好，但是轮胎的大小是根据车型的重量、载重量、最高行驶速度和油耗来决定的，当汽车制造商设计汽车轮胎尺寸时，会根据汽车重量、汽车轮毂、汽车整备重量、汽车最高速度和燃料，来设计每个轮胎的尺寸。
轿车的轮胎都很小,为什么不用大一点的呢?
1、为何轿车不用大一点的轮胎 汽车底盘高度的不同选择各有利弊，汽车底盘通常都比较低，底盘太低，有些路况不好操控不好，有些土路、山路或台阶稍不注意就会磨损底盘，很多消费者都希望增加底盘的高度。
2、而一些低档的车，虽然轮胎直径不大，但是为了扩大它的使用范围，底盘高度往往比较大，这些不同完全是由于在悬挂设计上的差异带来的。通过改变悬挂设计提高底盘高度依然会带来降低安全性、舒适性的问题。
3、轮胎尺寸的变大，意味着需要更大的扭矩来进行驱动，那么变速箱齿比也就不利于操作，同时还增加了簧下质量，这样不仅牺牲了乘坐的舒适性，而且还会导致动力减弱，这样加速起来也就没有那么快了。
4、消耗更多的机油。汽车的设计也是经过不断的累积，而基本成型。在结构成本以及性能上都达到了一定的平衡，所以想要加大轮胎来平衡车辆，就是需要重新设计，而这样会导致成本增加，油耗增加，所以想要一举兼得是很难的。
汽车轮胎的大小到底该如何选择?
了解了轮胎的尺寸也知道轮胎上的含义，接下来我们再来说说如何选择轮胎。更大的轮胎 汽车车轮越大，加速度越小，相应的燃油经济性也越低。
一般来说，消费者在选择轮胎时，要选择适合自己爱车的轮胎。比如汽车轮胎的胎宽，轮胎越宽，汽车轮胎的抓地力越好，但同时也会出现摩擦力增大，油耗增加的情况。所以消费者需要根据自身情况选择购买轮胎。
一般来说，想要看轮胎的大小，就直接在汽车的轮胎旁看轮胎上标明P、R、H、DOT等字符和数字，消费者就能轮明白轮胎的参数了。
轮胎直径大小最好是参照原厂轮胎的尺寸规格。因为汽车原厂轮胎是汽车设计初工程师经过测试，最适合该车尺寸的轮胎。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
车子开起来会更稳，过弯时的感觉也会更轻盈。但代价就是减震性能大幅弱化，一点细小的颠簸都会清晰地传导到车内，舒适性绝对要大打折扣。此外，又扁又薄的轮胎抗外力能力比较弱，特别在遇到尖锐物体磕挺时，很容易损坏。
如有规则的小块状花纹轮胎排水性能较好。越野和跑长途的汽车，可以选择大块状的花纹轮胎。还有，在选购轮胎种类时，应优先考虑子午线轮胎。与斜交线轮胎相比，子午线轮胎具有噪音低、寿命长、舒适度高且抓地性强的特点。
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