汽车轮胎都带铅块吗（轮胎的铅块是放在哪个位置的）

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本文目录一览：

1、维修师傅：很正常。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

2、有的，新车的车轮上有铅块属于正常现象，这是厂家在生产时发现车辆轮胎动平衡不稳定时加装的铅块，对于轮胎和轮辋整体来说其质量不能完全地均匀分布，所以当它转动起来后就会相对旋转轴线产生一个振动趋势。

（图片来源网络，侵删）

3、这个属于正常现象。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

1、正常！虽然轮胎轮圈看着是圆形的，即便是全新的，但这两个部分组装在一起后不能保证是一个绝对重量对称的圆形，所以需要做动平衡，铅块就是做动平衡加上去配重的。

2、会不会是用过的车或者试驾车之类的啊（1）新购置车辆轮毂上有做动平衡过的小铁块正常。（2）一般原厂出来的铅块都是整体性的。粘贴铅块。非打铅。粘贴位置统一。轮毂内外侧各有一次粘贴。

（图片来源网络，侵删）

3、维修师傅：很正常。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

4、这个属于正常现象。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

5、有的，新车的车轮上有铅块属于正常现象，这是厂家在生产时发现车辆轮胎动平衡不稳定时加装的铅块，对于轮胎和轮辋整体来说其质量不能完全地均匀分布，所以当它转动起来后就会相对旋转轴线产生一个振动趋势。

（图片来源网络，侵删）

维修师傅：很正常。汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

轮胎配重是正常的，但是如果我们的轮胎上有配重铅块，我们在通过未铺砌的道路或积水的道路时要小心。由于铅块一般为卡扣式和粘接式，不太牢固，可能会因各种原因脱落。

新车轮胎上一般也有配重块。这是正常现象，跟二手车没有关系。希望我的回答能够对你有所帮助，谢谢。

制造过程中总会存在一定的质量偏差，低速转弯时感觉不到轮振，高速行驶时轮振会增大，最直观的表现就是方向盘的晃动！一旦遇到这样的情况，老司机就知道应该做动平衡了！对于机械部分，新车轮胎定位快是正常的。

首先，新车前轮上有小铁块的正常现象，是在汽车出厂前故意添加的。有的轮子上有小铁块，有的没有，有的或多或少会有。因此，即使是同一辆车，前轮上的小铁块的位置和数量也是不同的。然而，没有必要担心或担心这个问题。

新购置的车辆在轮毂上有动平衡小铁块是正常的。新车轮毂高速旋转机械受物料的影响较大，而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。

这个是正常情况，新车出厂之前都要做动平衡检测的，轮毂上会有配重块的。

有的，因为出厂的时候每个轮毂与轮胎的动平衡都是不一样的，需要用平衡快来进行补偿。

汽车轮胎上有一些小的配重铅块，这就是轮胎平衡块，主要的作用就是增加轮胎不同位置的重量，这样轮胎在高速运转状态下才能够保持平衡。

这个可能有，要是动平衡不好就是要加的。想想每条轮胎每个轮毂都不可能质量分布完全是一样的，再安装轮胎的过程中也是有差别的。这就是为什么一旦同一条轮胎从轮毂上卸下来，再装上去就要做动平衡。

新购置的车辆在轮毂上有动平衡小铁块是正常的。新车轮毂高速旋转机械受物料的影响较大，而旋转机械的振动故障有70%来源于转子系统的不平衡。

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